印第安摩托車111年歷程里, 印第安-挎子，一直占據(jù)重要角色,一次世界大戰(zhàn)期間，截止1913年，印第安生產(chǎn)了31950輛機(jī)車,其中挎子數(shù)量約6000輛左右.，截止到1916年，它生產(chǎn)了41000輛機(jī)車，挎子數(shù)量約達(dá)10000輛,成為戰(zhàn)爭(zhēng)期間主要的摩托車供應(yīng)商之一。

       在2011年北極星工業(yè)公司收購(gòu)印第安后，為印第安注入了新的血液后. 印第安團(tuán)隊(duì)研發(fā)改進(jìn)“雷擊”111（Indian Thunder Stroke 111） 發(fā)動(dòng)機(jī)。該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了風(fēng)/油冷四沖程V型49度兩汽缸、OHV每汽缸兩汽閥（三條凸輪軸驅(qū)動(dòng)），缸徑為101mm、行程113mm，排汽量111 C.I（Cubic Inch，立方英寸，相當(dāng)于1,811cc），節(jié)汽閥口徑為54mm 的電子燃油噴注系統(tǒng)，設(shè)計(jì)的最大轉(zhuǎn)速為5,500rpm、最大扭力輸出超過(guò)了160 N*m（牛頓/米）。

       新款印第安憑借優(yōu)越的性能, 良好的口碑，在全球都賣瘋了. 由于市場(chǎng)對(duì)印第安的需求量大增. 北極星工業(yè)公司在2月前，停掉勝利生產(chǎn)線2個(gè)月，全部改來(lái)生產(chǎn)印第安.

       毅祺摩托與美國(guó)最著名的摩托車改裝商合作. 把印第安側(cè)三輪摩托車引進(jìn)中國(guó)-獨(dú)家代理.第一個(gè)貨柜于上月底到達(dá)中國(guó)口岸;


       總共進(jìn)口三款印第安側(cè)三輪：

       第一款：酋長(zhǎng)經(jīng)典 Chief Classic , 可選顏色; 黑. 紅. 黑/紅

       建議零售價(jià)：51.8萬(wàn)





       第二款：酋長(zhǎng)復(fù)古Chief Vintage, 可選顏色: 綠/白, 黑/紅, 紅/白, 紅，黑

       建議零售價(jià)：53.8萬(wàn)




       第三款:酋長(zhǎng)王Chieftain 可選顏色: 雙色: 藍(lán)/白, 黑/紅, 紅/白,單色：紅.

       建議零售價(jià)：56.8萬(wàn)




       印第安挎子的操控性能：印第安3款挎斗摩托車，都配有1,811cc發(fā)動(dòng)機(jī)，（相當(dāng)于1.8排量的汽車），設(shè)計(jì)的最大轉(zhuǎn)速為5,500rpm、最大扭力輸出超過(guò)了160 N*m（牛頓/米）提升，加速，巡航性能優(yōu)越. 方向把的操控更是輕松的讓你想不到. 雙手撒把.車依然直線行走！！！

       印第安挎子-皇者的玩具. 你是駕馭它的那個(gè)王嗎？由于此種車型特殊, 從美國(guó)訂購(gòu)困難, 現(xiàn)貨數(shù)量有限, 下手晚了很可能沒(méi)貨.喜歡及早聯(lián)系我們.熱誠(chéng)歡迎每一位,來(lái)本公司鑒賞實(shí)物.關(guān)于上牌，只要不限摩就可以在市級(jí)以上城市上到印第安側(cè)三輪摩托車牌照。