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2016 Ducati XDiavel S 可玩彈射起步的扭力王

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2015-11-17  來源:moto-one  作者:Chario  瀏覽次數(shù):1148
核心提示: 昨晚深夜,DUCATI在意大利舉行2016新車發(fā)布會,一口氣展出多款新車,而壓軸是全新Ducati XDiavel S,新車的焦點(diǎn)是首部采用皮
 
       昨晚深夜,DUCATI在意大利舉行2016新車發(fā)布會,一口氣展出多款新車,而壓軸是全新Ducati XDiavel S,新車的焦點(diǎn)是首部采用皮帶傳動(dòng)的DUCATI,其余裝備還有Desmodromic Variable Timing (DVT)搖臂式可變正時(shí)控制系統(tǒng)、多段調(diào)校的座姿、DPL彈射起步及強(qiáng)勁的低扭輸出等等。

       新款Ducati XDiavel S比上一代擁有更結(jié)實(shí)肌肉,排氣量更由1198.4cc提升至 1262c.c,然而馬力卻較上一代輕微下調(diào),相信原因是犧牲馬力來換取更強(qiáng)的扭力,因?yàn)橹恍柙?000rpm轉(zhuǎn)數(shù)便可全數(shù)釋出最大的13.1kgm扭力,即使低在2100rpm,也能釋放10kgm扭力,從數(shù)字來看,輕輕扭動(dòng)油門已有非常強(qiáng)勁的低扭輸出。

       雖然全新Ducati XDiavel S擁有強(qiáng)勁的低扭,但不要擔(dān)心油門變得敏感,因?yàn)閾碛袘T性測量系統(tǒng)Inertial Measurement Unit (IMU)的電子裝備及Desmodromic Variable Timing (DVT)搖臂式可變正時(shí)控制系統(tǒng),將為騎士更有效地運(yùn)用強(qiáng)勁的扭力及馬力。事實(shí)上,車上的焦點(diǎn)功能之一是DUCATI POWER LAUNCH(DPL)彈射起步,此功能是結(jié)合慣性測量系統(tǒng)(IMU),讓騎士玩強(qiáng)勁起步,當(dāng)進(jìn)入一波同時(shí)松開離合器桿,在大油門下電腦根據(jù)各項(xiàng)數(shù)據(jù)計(jì)算最大馬力輸出,并讓循跡系統(tǒng)等介入,避免起頭造成翻車等意外。

       另外,Ducati XDiavel S一如所料使用幾乎是免維修的皮帶傳動(dòng),明顯是針對HARLEY而來,而引擎更配用了DUCATI MULTISTRADA 1200S的Desmodromic Variable Timing(DVT)搖臂式可變正時(shí)控制系統(tǒng),這系統(tǒng)的好處是可兼顧低、中及高轉(zhuǎn)輸出,并達(dá)至省油的效果,讀者可重溫該系統(tǒng)的詳盡介紹。

       為了讓不同身高騎士更容易駕駛Ducati XDiavel S,不論是轪把、座高及腳踏也可調(diào)較。而前轪把可向前移25mm,向后移則有25mm及50mm調(diào)校。原裝755mm的座高可升高20mm或10mm的下調(diào),腳踏方面,則可向前及向后同樣是22.5mm的移動(dòng)位置選擇。

       雖然Ducati XDiavel S的排氣量明顯增加,引擎體積無可避免增大,但拜低重心及新的鋼管車架所賜,過彎的最大傾角仍可達(dá)至40度,只比上一代Diavel少1度,因此仍可維持直路穩(wěn)定及靈活過彎的轉(zhuǎn)向性能。

       為了增強(qiáng)Ducati XDiavel S的肌肉感,引擎的水泵經(jīng)過精心設(shè)定后,傳輸冷卻水的水喉沒有外露於引擎外,讓引擎看起來更機(jī)械感,而上一代Diavel的水喉則設(shè)於引擎左方。同上一代Diavel一樣,新款Ducati XDiavel S擁有現(xiàn)時(shí)最先進(jìn)的電子裝備。

       ●據(jù)文字描述,S版本採用更多鍛合金部件、黑色引擎及BREMBO M50煞車卡鉗等等。

       ●于5000rpm,便可爆發(fā)最高的13.1kgm扭力,即使低在2100rpm,也能釋放10kgm扭力,正宗扭力王。

       ●雖然Ducati XDiavel S的引擎體積較Diavel大,但車輛仍可達(dá)到40度傾則角度。

       ●開啟日光燈的效果。

       ●近乎免維修的皮帶傳動(dòng),馬力輸送較鏈條柔順。

       ●沒有水喉的突出,讓引擎更有機(jī)械美感。引擎還採用DUCATI DVT搖臂式可變正時(shí)控制系統(tǒng)。

        ●DUCATI POWER LAUNCH(DPL)彈射起步,在各種各樣電子裝備協(xié)助下,可讓騎士玩狂野的起步。

       ●粗獷的尾擔(dān)設(shè)計(jì)。

       ●轪把可向前移25mm,向后移則有25mm及50mm調(diào)校,50mm前叉擁有全調(diào)校功能。

       ●腳踏可向前及向后同樣是22.5mm的移動(dòng)位置調(diào)校。

       ●原裝755mm的座高可升高20mm或10mm的下調(diào)。

       ●CNC砌割的車架。

       ●尾避震提供預(yù)載及回彈調(diào)校。

       ● 2 x 320mm浮動(dòng)式剎車碟配放射式Monobloc Brembo M50 4活塞對向卡鉗(ABS)。


































 
 
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