Suzuki 在米蘭車(chē)展前夕、發(fā)布了新一代的 SV650。SV650 的首次發(fā)表在 1999 年,到了 2003 年和 2009 年分別經(jīng)過(guò)了深度的升級(jí),而 2009 年后的歐洲和日本本土版本(400 cc)有了個(gè)新的綽號(hào):Gladius “ 短劍 ”(美國(guó)版稱之為 SFV650)。2016' SV650 算是該車(chē)型的第四代產(chǎn)品,對(duì)比現(xiàn)行第三代的版本、廠方稱新車(chē)有超過(guò) 140 個(gè)的改進(jìn)(其中發(fā)動(dòng)機(jī)部分超過(guò)了 70 項(xiàng)的變化)和降低了八公斤的 “ 體重 ”。
新的 2016' SV650 沿用了原有的水冷四沖程 V 型 90 度兩汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的發(fā)動(dòng)機(jī),采用了新設(shè)計(jì)的活塞,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新設(shè)置,最大動(dòng)力輸出從原來(lái)的 71 匹上升至新的 76 匹,同時(shí)新設(shè)計(jì)的、更集中的排汽管也符合歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。
車(chē)體方面,街車(chē)的風(fēng)格不變、沿用了原有的車(chē)架設(shè)計(jì),但從鞍座、后剎車(chē)燈(LED)、車(chē)尾等均采用了新的設(shè)計(jì),讓整體外觀造型更加銳利。惟車(chē)頭大燈則從原來(lái)的不規(guī)則橢圓形設(shè)計(jì)、回歸到新的如同 “ 海盜 ” 的懷舊正圓形大燈,但光源則是使用了 LED。其他較引人注目的地方還有可調(diào)節(jié)背景亮度的 LCD 液晶式多功能儀表板,Suzuki Easy Start 啟動(dòng)系統(tǒng)(系統(tǒng)自動(dòng)收集環(huán)境信息并對(duì)啟動(dòng)作出對(duì)應(yīng)動(dòng)作與控制、讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以快速完成啟動(dòng),類(lèi)似于一鍵啟動(dòng)裝置。且在低速起步時(shí)自動(dòng)感應(yīng)油門(mén)、提高轉(zhuǎn)速,防止起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火),標(biāo)配了 ABS 剎車(chē)系統(tǒng),全車(chē)整備重量降至 197 公斤。






















下圖:現(xiàn)行銷(xiāo)售中的第三代 SV650 Gladius





新的 2016' SV650 沿用了原有的水冷四沖程 V 型 90 度兩汽缸、DOHC 每汽缸四汽閥的發(fā)動(dòng)機(jī),采用了新設(shè)計(jì)的活塞,整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)了重新設(shè)置,最大動(dòng)力輸出從原來(lái)的 71 匹上升至新的 76 匹,同時(shí)新設(shè)計(jì)的、更集中的排汽管也符合歐四排放標(biāo)準(zhǔn)。
車(chē)體方面,街車(chē)的風(fēng)格不變、沿用了原有的車(chē)架設(shè)計(jì),但從鞍座、后剎車(chē)燈(LED)、車(chē)尾等均采用了新的設(shè)計(jì),讓整體外觀造型更加銳利。惟車(chē)頭大燈則從原來(lái)的不規(guī)則橢圓形設(shè)計(jì)、回歸到新的如同 “ 海盜 ” 的懷舊正圓形大燈,但光源則是使用了 LED。其他較引人注目的地方還有可調(diào)節(jié)背景亮度的 LCD 液晶式多功能儀表板,Suzuki Easy Start 啟動(dòng)系統(tǒng)(系統(tǒng)自動(dòng)收集環(huán)境信息并對(duì)啟動(dòng)作出對(duì)應(yīng)動(dòng)作與控制、讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以快速完成啟動(dòng),類(lèi)似于一鍵啟動(dòng)裝置。且在低速起步時(shí)自動(dòng)感應(yīng)油門(mén)、提高轉(zhuǎn)速,防止起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火),標(biāo)配了 ABS 剎車(chē)系統(tǒng),全車(chē)整備重量降至 197 公斤。






















下圖:現(xiàn)行銷(xiāo)售中的第三代 SV650 Gladius




