我國地域遼闊，人口眾多，經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著較大的地區(qū)差異，貧富差異也較為嚴(yán)重，這就導(dǎo)致了任何一個(gè)行業(yè)在中國市場需求都是多樣化，那么，作為摩托車行業(yè)的人士，該怎樣準(zhǔn)確分析摩托車市場未來發(fā)展趨勢呢？

       其實(shí)，當(dāng)我們很悲觀的時(shí)候，其實(shí)就可能是行業(yè)變革發(fā)展的開始，蘋果與三星的競爭，葬送了諾基亞，開創(chuàng)了智能手機(jī)的新時(shí)代，就是作為傳統(tǒng)行業(yè)的自行車手表，在我國改革開放之初，曾作為三大件之列的商品而自豪，可經(jīng)歷了迷失的15年，現(xiàn)在的手表和自行車行業(yè)不仍優(yōu)雅而高貴的存在著嗎？這兩種商品由日用品向奢侈品的華麗轉(zhuǎn)身，不也是行業(yè)發(fā)展到無路可走時(shí)的涅磐重生！作這摩托車，當(dāng)前大家一致認(rèn)為都會(huì)是從工具車向玩具車的轉(zhuǎn)換，然而，轉(zhuǎn)換的節(jié)奏快慢、銷量變化幅度大小又怎么來判斷？這得先從我國的地域經(jīng)濟(jì)條件來分析。按經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平我將我國分為四個(gè)地域：1、沿海發(fā)達(dá)地區(qū)；2、中部省份；3、西部地區(qū)；4、北方地區(qū)。

       1、一般沿海發(fā)達(dá)地區(qū)的本地居民早就完成了從工具車到玩具車的轉(zhuǎn)換，且這些地域摩托車的銷量與早前高峰時(shí)都受到一定影響，目前只有廣東省的銷量還很大，這是因?yàn)閺V東是外出務(wù)工人員的主要目的地之一，且廣東氣候條件適宜摩托車使用，所以，整個(gè)廣東的摩托車產(chǎn)品線很長，便宜到CG款還有市場，高檔到哈雷的專賣店早就開起來了！

       2、中部省份目前處于摩托車市場的轉(zhuǎn)型進(jìn)行時(shí)，所以，目前中部省份在量上下滑嚴(yán)重，但高檔需求已經(jīng)開啟，目前中排量與踏板車在中部省份銷售占比在上升，這個(gè)時(shí)候中部省份的經(jīng)銷商如果沒有看清形勢，極容易被淘汰出摩托車行業(yè)！

       3、目前西部省份摩托車銷售雖然受到經(jīng)濟(jì)低糜的影響，但還是摩托車行業(yè)主要出量的地域，這也是目前摩托車企業(yè)拼命搶占150排量市場的主戰(zhàn)場，畢竟，西部地區(qū)山高路陡，150排量大行其道！

       4、北方地區(qū)因氣候條件制約，一般都不是摩托車的主銷市場。

       了解了這些后，對(duì)于摩托車制造企業(yè)而言，應(yīng)該盡量拉寬自己的產(chǎn)品線，特別是作好中大排量產(chǎn)品的技術(shù)積累與儲(chǔ)備，尤其是國產(chǎn)品牌，不能將眼光只盯住目前還能有點(diǎn)銷量支撐的西南市場，順著低端產(chǎn)品的價(jià)格往下走，注定將會(huì)被淘汰。而應(yīng)該努力做好中大排量高端產(chǎn)品的研發(fā)，并將在產(chǎn)品成熟后推向市場，千萬別讓用戶做小白鼠！

       對(duì)于經(jīng)銷商而言，首先值得慶幸的是，摩托車行業(yè)實(shí)體店受電商企業(yè)沖擊不大，對(duì)于發(fā)達(dá)地區(qū)商家而言，將品牌文化完美融入自己的店鋪之中，將自己的品牌店的消費(fèi)氛圍休閑化娛樂化，定能取得良好的效果，筆者就曾對(duì)上海東周公司的經(jīng)營策略及周總的經(jīng)營激情十分推崇！

       對(duì)于中部地區(qū)的經(jīng)銷商，應(yīng)該多往發(fā)達(dá)地區(qū)的同行業(yè)走一走看一看，因?yàn)樗麄兊慕裉欤涂赡転橹胁康貐^(qū)經(jīng)銷商的明天作參考，中部地區(qū)的經(jīng)銷商要有膽量和魄力將自己的所經(jīng)營的品牌與自己在當(dāng)?shù)氐钠放迫嫣嵘√嵘约核?jīng)營產(chǎn)品的附加值，緩解只從輛車上追求利潤的壓力，加速引導(dǎo)市場休閑化娛樂化，縮短轉(zhuǎn)型陣痛期！

       對(duì)于西部地區(qū)商家而言，要有居安思危的行業(yè)意識(shí)，盡早進(jìn)行自我轉(zhuǎn)型，經(jīng)營產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，經(jīng)營方式轉(zhuǎn)型，以使自己及早立于不敗之地！