設(shè)計(jì)師Djordje Kovacevic創(chuàng)作的寶馬1150GEth電動(dòng)摩托車(chē)更多是一項(xiàng)概念研究,旨在創(chuàng)造未來(lái)的零排放摩托車(chē),他的解釋如下:
獨(dú)特的外觀是明確分類(lèi)這一種新的摩托車(chē)。設(shè)計(jì)效果圖中透露出新的懸臂掛掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),凸出創(chuàng)新目標(biāo),而中間看出它是一臺(tái)電機(jī)。設(shè)計(jì)要素顯然非常流行,但并不顯得攻擊性強(qiáng)。復(fù)古的駕駛艙,類(lèi)似二戰(zhàn)飛機(jī),整合高端硬件,這也許未來(lái)的摩托車(chē)設(shè)計(jì)的一個(gè)新方向。

身體架構(gòu)整合基本思想是“質(zhì)量效應(yīng)”,多么經(jīng)典視頻游戲的生物,那些創(chuàng)造了被稱(chēng)為:GEths,外星人是人工生命、機(jī)器。他們的概念造型設(shè)計(jì)突出了車(chē)的自主和鼓勵(lì)在未來(lái)自我車(chē)輛輔助驅(qū)動(dòng)的概念。


其超緊湊12.8kwh電池可航行200公里范圍內(nèi),20分鐘可以充電到80%。超硬的外骨骼,集成了大部分的堅(jiān)固的輕質(zhì)復(fù)合材料。

獨(dú)特的外觀是明確分類(lèi)這一種新的摩托車(chē)。設(shè)計(jì)效果圖中透露出新的懸臂掛掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng),凸出創(chuàng)新目標(biāo),而中間看出它是一臺(tái)電機(jī)。設(shè)計(jì)要素顯然非常流行,但并不顯得攻擊性強(qiáng)。復(fù)古的駕駛艙,類(lèi)似二戰(zhàn)飛機(jī),整合高端硬件,這也許未來(lái)的摩托車(chē)設(shè)計(jì)的一個(gè)新方向。


身體架構(gòu)整合基本思想是“質(zhì)量效應(yīng)”,多么經(jīng)典視頻游戲的生物,那些創(chuàng)造了被稱(chēng)為:GEths,外星人是人工生命、機(jī)器。他們的概念造型設(shè)計(jì)突出了車(chē)的自主和鼓勵(lì)在未來(lái)自我車(chē)輛輔助驅(qū)動(dòng)的概念。



其超緊湊12.8kwh電池可航行200公里范圍內(nèi),20分鐘可以充電到80%。超硬的外骨骼,集成了大部分的堅(jiān)固的輕質(zhì)復(fù)合材料。
