3月份KTM相繼曝出兩款800c.c.新車，一款是搭載全新并列雙缸的街車，該車外觀與690 Duke十分相似；還有一款是同等排量的ADV車型。近日KTM又曝出新消息，該公司的年度報告確認KTM正在研發(fā)并列雙缸發(fā)動機平臺，并將以該發(fā)動機為基礎開發(fā)一個全新車型系列。 
KTM最新公布的年度報告顯示， 公司在2015年的研發(fā)項目中包括研發(fā)一款革命性的雙缸發(fā)動機平臺，這對于開啟一個新的細分市場有很大的幫助。之所以稱它為“革命性”的發(fā)動機平臺是因為KTM突破了單缸和V型雙缸的界限，開發(fā)了一個全新的發(fā)動機平臺。這也意味著KTM將會在這款發(fā)動機的基礎上推出多款車型，并形成一個新的車型系列。 
如今有多家摩托車廠商都是利用同款發(fā)動機來擴展產(chǎn)品線，并通過配備不同的電子配置來改變發(fā)動機的特點，以符合不同車型的需求，而KTM正是這一趨勢的代表。因此，KTM以并列雙缸發(fā)動機開發(fā)新的產(chǎn)品系列也是意料之中，這也意味著KTM將有“一大波”新車來襲！
KTM最新公布的年度報告顯示， 公司在2015年的研發(fā)項目中包括研發(fā)一款革命性的雙缸發(fā)動機平臺，這對于開啟一個新的細分市場有很大的幫助。之所以稱它為“革命性”的發(fā)動機平臺是因為KTM突破了單缸和V型雙缸的界限，開發(fā)了一個全新的發(fā)動機平臺。這也意味著KTM將會在這款發(fā)動機的基礎上推出多款車型，并形成一個新的車型系列。 如今有多家摩托車廠商都是利用同款發(fā)動機來擴展產(chǎn)品線，并通過配備不同的電子配置來改變發(fā)動機的特點，以符合不同車型的需求，而KTM正是這一趨勢的代表。因此，KTM以并列雙缸發(fā)動機開發(fā)新的產(chǎn)品系列也是意料之中，這也意味著KTM將有“一大波”新車來襲！
