而我軍的全地形車發(fā)展也并沒(méi)有落后于世界潮流，相較于美軍不同的是我軍一開(kāi)始的研制方向就不是小型化的沙地四輪摩托式全地形車，而是8輪兩棲全地形車。第一次直到全地形車這個(gè)概念就是當(dāng)年在雜志上看到的國(guó)產(chǎn)“西貝虎”全地形車，這是2005年的西貝特種車輛有限公司與裝甲兵工程學(xué)院的合作的產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)水陸兩棲全地形作業(yè)車輛的空白。

　　該車采用汽油電噴發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)采用的是無(wú)級(jí)變速、差速式制動(dòng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)也采用了類似坦克的技術(shù)，其時(shí)速可達(dá)到60km/h，極限爬坡度可達(dá)40度，尾部裝有可升降螺旋槳具有一定的涉水能力，該車在遇到復(fù)雜地形時(shí)還可以加掛履帶行駛。該車的額定載員雖然是6人但是在黑龍江的森林火災(zāi)中曾經(jīng)輕松載運(yùn)十幾人，而且該車的成本也只是西方同類型車的四分之一，值得一提的是沈陽(yáng)軍區(qū)的裝備嘉陵全地形車外形也與之相似很難區(qū)分。

　　而近期也報(bào)道了許多我軍新型的全地形車，一個(gè)是類似瑞典BV206裝甲全地形車，它在之前并沒(méi)有出現(xiàn)過(guò)，可以說(shuō)這種新型履帶式全地形車彌補(bǔ)了我軍裝備的空白。另一個(gè)就是媒體之前曝光的我軍新型“山貓”全地形車，該車也采用和“西貝虎”相似的8輪，值得一提的是有該車搭載兩具4聯(lián)裝反坦克導(dǎo)彈發(fā)射裝置的照片，證明該車的火力有重大加強(qiáng)，我想如此之多的新型全地形車列裝我軍，對(duì)于提升部隊(duì)（尤其是邊防部隊(duì)）應(yīng)付復(fù)雜地形的全地域全天候作戰(zhàn)能力有著很大的意義。