春節(jié)過后，2016款車型已陸續(xù)到店，快擦擦，你流口水了！

　　運動者883硬漢車型從車庫改裝特性的bobber風格中獲取靈感, 狹窄的車身使得操控更加敏捷；發(fā)出隆隆聲的V-Twin發(fā)動機和充滿陽剛氣息的外觀設計營造出無與倫比的力量感。在車輛起步時提供充足的動力，并在行駛中保證暢快的駕駛體驗。

　　狹窄、快速和靈活很好地詮釋了Street750的精髓。Street750采用了輕量化車架，配備咖啡館騎士風格的全新Revolution X水冷發(fā)動機，更適合都市騎行，使得駕駛者在擁堵道路上行駛更加自如。

　　在試駕前，小林一直盯著兩款車的排氣看，這個你懂的，不改排氣的哈雷騎著沒感覺啊！所以改裝排氣的883就被我霸占了，擰開鑰匙門、著車，渾厚的排氣聲浪讓我沉醉其中。

　　大燈、車把、儀表都非常簡潔，較低的車把會讓你身體前傾，這樣的坐姿非常有范兒。

　　883的動力絕對夠用，加速時一定要握好車把，強大的低扭會拽著你往前沖。如果你在哈雷與其他街車、跑車之間猶豫不決，當你試駕過后可能會有答案了。

　　鋼絲輻條輪輞搭配厚實的胎壁，真是硬漢的感覺，在過彎時輪胎的抓地力也非常好。

　　Street750在剛一上市就受到了極高的關注，78880元的售價讓哈雷戴維森這個歷史悠久的經(jīng)典品牌離我們更近。身高1.72米的小林雙腳著地毫無壓力，甚至女騎士也可以輕松駕馭。與883相比，它的坐姿更加直立，車座、減震器也更加舒適。

　　黑色整流罩頗有些復古車的味道，不喜歡也無所謂，改裝更是哈雷文化中的精髓。

　　較高的車把使得操控更加靈活，感覺像是一款舒適的旅行車，較大的油箱也能帶來不錯的續(xù)航里程。

　　雖然沒有了鋼絲輻條輪輞，但看起來并不礙眼，這讓它變得更年輕化。帶有防塵套的前懸掛也在哈雷車型中很少見。

　　Street750是一款非常舒適的車型，減震器可以很好地過濾掉路面的顛簸。嚴苛的環(huán)保標準讓原廠排氣管變得很安靜，這動靜你干嗎？買完了必須換排氣啊！

　　很多人質疑750做的不是特別“哈雷”，但它就是一輛哈雷，還是離我們最近的一款。動力方面也毫不遜色，加速感受與883相差不多，拉高轉速猛彈離合，后輪會出現(xiàn)空轉然后帶著你沖出去。雖然采用了水冷散熱系統(tǒng)，但是發(fā)動機還是會如“小火爐”一般，這又算什么呢，哈雷不就應該如此嗎！

　　每次到哈雷店里都能看到路邊的“擎天柱”，不知道有沒有機會試駕一下。

　　哈雷戴維森宣布將于3月1日至4月31日期間舉辦試駕活動，體驗2016全新暗黑定制系列哈雷運動者883硬漢、運動者Forty-EightTM、Street750車型。復制 https://freedom.harley-davidson.asia/zh_CN 參與活動，尋找離你最近的哈雷戴維森授權經(jīng)銷商店并預約試駕名額。

最后我們來欣賞美圖吧！

三款全新2016年款暗黑定制系列車型