他們完全無法理解，為何宗申工廠要全國一盤棋，剝奪他們的既得利益？難道每個區域市場的情況都一樣嗎？工廠為何對老經銷商如此打壓，不給活路？數月前在重慶開會回來后，賀珍榮的老婆百思不得其解：自己竟然從巔峰時期的四川省級代理，慢慢“退化”成今天的小區域零售商，以前各種利益和優勢逐漸被切斷。三輪車生意也從過去的游刃有余到今天的寸步難行。

記者：賀老板以前是宗申三輪的四川總代？

賀珍榮：準確說是重慶宗申三輪的四川總代，我是最早的一批經銷商。十多年前意氣風發，我每天努力在各個區縣奔走，發展網點，經過多年努力，終于組建起了穩固的網絡格局，與重慶宗申合作也融洽，擁有一定話語權。

記者：省代什么時候被削弱的？是因為您經營不善，或者是與工廠經營理念產生分歧嗎？

賀珍榮：與重慶宗申合作一直很融洽，但重慶宗申并入江蘇宗申后，我們的權利開始被收回。據說大宗申的銷售工作由江蘇宗申全權負責，全國性質的大會也換在江蘇召開。江蘇宗申做出了“全國一盤棋”的統一布局，針對四川市場的調整非常大，取消了省級代理制，工廠直接與區縣展開合作。我的權利自然被架空，想起來頗為心寒也很是不甘，有一種勝利果實被人竊取的感覺。

記者：現在不管兩輪還是三輪，普遍都在淡化總代理，將更多利潤下沉到終端。市場環境如此，工廠也是形勢所逼。您認為工廠不應該改革，不應該剝奪您的省代權嗎？

賀珍榮：市場不好，工廠改革我沒話說，利潤下放我也沒話說，只是工廠不斷將我原有的大區域進行分割處理，目前已所剩無幾，在我夫妻倆全力爭取下，僅保留了“028區域”，現在多名區域經銷商都是我以前辛苦發展幫扶起來的對象，而今卻與我平級。

記者：賀老板心里不平衡，再自然不過。省級代理原本就是品牌開拓市場前期的產物，一旦渠道格局穩定，工廠銷售人員對渠道的掌控能力加強，為了盡力減少中間環節產生的費用，對省代權利的分化，將是改革的第一步。

賀珍榮：省代地位不保，我并無怨言，只是工廠步步緊逼，竟然在我僅有的“028區域”設立新的經銷商，分車型進行銷售。（賀朝對面一努嘴，記者看到，果然對面一家門店打上了宗申品牌的Logo）這種不僅損害原有經銷商利益，還可能導致價格戰。我搞不懂為何工廠會這么做。

記者：分車型同區域銷售的模式并非江蘇宗申首創，在兩輪車領域，豪爵摩托就曾在多個地方實現分車型銷售，取得了不俗的成績。為了市場占有率最大化，提升經銷商工作激情，分車型銷售有它的優勢。只是當前市場環境不利，工廠快速推進改革，缺乏柔和度，確實會傷經銷商的感情，但這并不能說明廠商關系就是金錢關系。

賀珍榮：我也認可廠商關系有柔情的一面，畢竟中國是人情社會。區域被分割時，妻子曾前往重慶工廠找總經理，但是并沒得到實質性的回應。自江蘇宗申全盤接手后，原領導班子基本沒有話語權，就更不能改變什么。江蘇宗申在北方取得了巨大勝利，但這并不代表北方模式可以完全復制于南方市場。據我觀察，工廠架空總代，重新為經銷商劃分勢力范圍后，總銷量大大下滑，反倒不如總代模式下的銷量。江蘇宗申的全國一盤棋，或許在四川要大打折扣了。

自記者進店到離開，賀珍榮夫妻倆基本沒有歇息，爭著向記者講述他們的遭遇，對工廠的做法表示不解，說到憤怒處時，他們表示，如果工廠“得寸進尺”，繼續削弱他們的“028區域”市場，他們唯一能做的就是徹底放棄這個品牌，“惹不起但躲得起”。

“如果無法對經銷商的權益進行維護，而是大肆調整和折騰，恐怕銷量還沒起來，人氣就先掉下去了。現在的市場環境，不適宜對經銷商做大變動。很多品牌都在維穩，他們恰恰相反。”賀珍榮說，希望記者一字不改，毫無修飾地原文刊發他對工廠的意見，刊發一個與宗申品牌榮辱與共十多年的老經銷商的一點心聲。