縱觀全球大型拉力摩托車市場，既能夠載著騎士舒適地穿山越嶺、又能夠在越野路段實現飛躍夢想的車型非常稀少，杜卡迪 2016 Multistrada 1200 Enduro 就是一部能滿足騎士多重需求的玩樂利器。

Multistrada 1200 Enduro

一年前的米蘭車展上，當杜卡迪 CEO Claudio Domenicali 先生向大家正式介紹全新的 Multistrada 1200 Enduro 時，全球摩托車愛好者的目光都聚集在這部優秀的兩輪利器上，國內外媒體紛紛做出海量報道，迫切期待這款新車正式上市。

Can FLY

杜卡迪 2016 Multistrada 1200 Enduro 可以帶你輕松“飛翔”。Multistrada 1200 Enduro 配備減震效果更好的前 19 寸、后17 寸輻條輪轂，前后減震行程 200mm，在各種路況下均可以輕松馳騁。這套優秀的減震系統來自Sachs ，其搭載了 DSS Evolution 系統，能以半自動的方式適時調整減震的壓縮以及回彈阻尼，為騎行提供更好的舒適度。

Can ADVENTURE

探險騎行中，騎士們需要堅固的車體以及超凡的動力性能。 Multistrada 1200

Enduro 配備了大口徑、低厚度的超強鋼管編織車架，并預留有行李箱掛載功能。Multistrada 1200 Enduro 為了迎合充滿挑戰的探險路段，一改以往 Multistrada 1200 車系采用的單搖臂設計，將后搖臂改為雙搖臂配置。Multistrada 1200 Enduro 擁有 30L 超大油箱，為長途騎行探險之旅倍添保障。碩大的油箱經過杜卡迪工程師精心設計，還可以為騎士下半身提供有效的保護。

Can Drift

杜卡迪 2016 Multistrada 1200 Enduro 采用了杜卡迪  DVT  系統，在 9500rpm  時可輸出高達 158HP 的扭矩。在 3500 rpm  時就可輸出 100N·m 的扭矩，在 5000rpm 至 10000 rpm 時，扭矩輸出值保持在 110N·m 以上，最高值出現在 7500rpm時，可達到 134.4N·m。杜卡迪 2016 Multistrada 1200 Enduro 非常注重對扭矩輸出的調教，與其他版本的 Multistrada 1200 車型相比， Multistrada 1200 Enduro 可以在更低的轉速區域將扭矩爆發，您甚至可以在 Off Road 路面嘗試漂移動作。

Enduro 秘籍

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