之前在寶馬新車發(fā)布會(huì)上，寶馬摩托車亞太、中國、南非地區(qū)總監(jiān)岳迪明先生就指出，中國市場未來將會(huì)是寶馬摩托車重點(diǎn)市場，爭取成為寶馬摩托車全球前三大市場之一，為此寶馬特意調(diào)來原日本、韓國區(qū)總監(jiān)史銘輝先生（Mr. Ekrem Sak）來擔(dān)任新任的寶馬摩托車中國區(qū)總監(jiān)，力求開拓中國市場。Bioomberg咨詢公司近日發(fā)布了一組數(shù)據(jù)，在上半年中國新車銷售整體下滑15%的背景下，寶馬摩托車在國內(nèi)市場大漲74%，杜卡迪更是銷量翻番，照這個(gè)趨勢(shì)下去未來三年，中國將會(huì)是杜卡迪全球第二大市場。同時(shí)資料指出，中國的女騎手是杜卡迪加上寶馬和杜卡迪都推出了小排量車款，越來越多的車友關(guān)注歐洲車。那到底為什么寶馬和杜卡迪等歐洲車在國內(nèi)賣的越來越好呢？難道只是因?yàn)榕T手的增長？
最主要的原因當(dāng)然是歐系車廠對(duì)于中國市場的重視程度大幅增加，一方面是中國市場包括東南亞市場發(fā)展迅速，并且潛力巨大，這么一大塊蛋糕當(dāng)然有很多人惦記。另一方面，歐洲、北美等這些傳統(tǒng)市場基本飽和，歐系車廠在傳統(tǒng)市場面臨更加激烈的競爭，這也讓他們的在這些市場中的成本輸出越來越高，所以想要更好的發(fā)展，歐系車廠在保持住原有市場的基礎(chǔ)上，必然會(huì)拓展新市場，這也是寶馬、杜卡迪等歐系車廠加快在國內(nèi)投放新車的首要原因。同時(shí)國內(nèi)市場政策對(duì)于摩托車的小部分開放（自貿(mào)區(qū)允許外資獨(dú)立建廠）也為有利于歐系車在國內(nèi)的運(yùn)作。
潛在市場最終還是依靠潛在用戶建立起來的，隨著國內(nèi)車友消費(fèi)水平的增長，這些相對(duì)昂貴的歐系車也不再是遙不可及，尤其是國內(nèi)一二線城市是這些歐系車的主要市場，比如北京和上海等這些不禁摩的大城市，汽車市場基本飽和，交通擁堵，公共交通環(huán)境并不能滿足大家的出行需要，所以摩托車變成了一種理想的替代品，而且摩托車的自由精神也能讓這些在都市里的“囚徒”得到一些心理上的滿足。所以歐系車搭上了這個(gè)重要的市場時(shí)機(jī)，大舉進(jìn)軍國內(nèi)市場。
當(dāng)然歐系車相比于日系車有它獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，作為現(xiàn)代美學(xué)的發(fā)源地，歐洲人的審美自然不用說，飽滿的肌肉感曲線都讓其產(chǎn)品外觀極具美感，比如MV Augsta、杜卡迪、阿普利亞、比莫塔等這些歐洲品牌的車都是藝術(shù)品的代名詞，而像KTM、寶馬等車廠在造型上更是特立獨(dú)行，所以在外觀設(shè)計(jì)上相比于浮于表面，更大眾化的日系車廠，歐系車更富美感。而隨著國內(nèi)車友美學(xué)水平的整體提高，越來越多的車友開始鐘情歐系車的設(shè)計(jì)，而且在被日系車包圍的國內(nèi)道路上，一輛歐系車的出現(xiàn)會(huì)吸引更高的回頭率~
除了外觀，歐系車的配置也更高，比如同樣是TC系統(tǒng)，日系車基本上是3段可調(diào)，而歐系車動(dòng)不動(dòng)就9段可調(diào)等配置讓“好面子”的國內(nèi)用戶會(huì)更容易接受。同時(shí)相比于年輕的日系車廠，歐系車的歷史文化底蘊(yùn)更深厚，說白了，比格也更高。當(dāng)然，越來越多的國內(nèi)中產(chǎn)用戶自身修養(yǎng)也逐漸提升，品味也慢慢提升，選擇歐系車也是自然而然的了。
除了上述的的幾個(gè)原因以外，國內(nèi)女性騎手的增加確實(shí)為這些歐系品牌帶來了新的一個(gè)細(xì)分市場，不僅是國內(nèi)，在全球市場上女性騎手都呈增長趨勢(shì)，而杜卡迪也看準(zhǔn)了這一點(diǎn)，推出400mL的Scrambler Sixty2以及專門為女性設(shè)計(jì)的粉紅色Scrambler Sixty2，這些都是杜卡迪“取悅”女性的一種手段。而且國內(nèi)市場還有一個(gè)值得一提的因素，決定了歐系車越來越好賣，那就是對(duì)日本，日貨的“天然”抵觸，雖然這是歷史原因，和產(chǎn)品無關(guān)，但還是在某些時(shí)候左右著車友的選擇，并且影響一直存在……
其實(shí)不管歐系車賣的好還是日系車賣的好，越來越來多的國際廠商開始看重國內(nèi)市場，而且政策的“曖昧”也為這些進(jìn)口廠商提供了一定便利，所以接下來的時(shí)間里，將會(huì)有越來越多的進(jìn)口廠商的進(jìn)口車型進(jìn)入到國內(nèi)，國內(nèi)的進(jìn)口車型已經(jīng)進(jìn)入高速增長期，本人現(xiàn)在期待的就是英國的凱旋啥時(shí)候“凱旋”歸來啊~
