1，很多人都是已經開始裝修店面，或者朋友在裝修店面，多數的店面名稱都是摩托車驛站。這些人團隊意識特別強。

2，大多數是2000年前后的年輕人。平均學歷幾乎在大專以上。接受新事物非常快。

3，很多人都有其它行業(yè)的工作經驗，有一定的經濟基礎和社會閱歷。適應社會的能力特別強。

4，多數人都有摩托車駕照，和手續(xù)齊全的摩托車在使用。對摩托車行業(yè)有一定的了解，個人對摩托車行業(yè)有獨到見解。

5，這些年輕人非常有禮貌，咨詢問題非常謙虛，注重知識付費。只有尊重知識，尊重有知識的人，才能把知識轉化成能力，發(fā)揮出更大的作用，創(chuàng)造出更大的價值。

看到這種情況，老高由衷的為國內摩托車行業(yè)前景而高興。與此同時，他們也希望老高提出點兒建議。與其說給年輕人提建議，不如說老高踩過的坑，犯過的錯，和吃過的虧。

接下來，老高就把自己在摩托車行業(yè)30多年的經歷，整理成新人進入摩托車行業(yè)注意事項：

 

首先，先生存，再發(fā)展。

現在信息過剩，年輕人接觸到的信息特別多，接觸的速度特別快，看到成功的案例特別多，對標的偶像同行也多，等等。有時候，大家看到的只是表象，并不知道別人的真實情況。就像我當年的摩托車俱樂部一樣，對外一片繁榮，實際上，自己壓力重重。千萬不要隔著兩公里看見蒼蠅飛，出門撞到牛身上。

大家可以記住這段話：小公司，大市場，現金流，合伙人，復制裂變。

也許現在用不上，有朝一日，就會明白。現在的實體店大小不重要，把業(yè)務做起來，把人氣做起來，把口碑和信譽做起來，有現金流，能盈利非常重要。

社會不講理想和情懷，如果開店賺不出來房租和一日三餐，說什么都沒用。理想很豐滿，現實很骨感。孔子講："君子謀道不謀食,君子憂道不憂貧"。那是講給君王聽的話，我們只是普通百姓。

 

其次，先入行，再成長。

在這些咨詢的年輕人當中，有人說自己喜歡摩托車維修，有人說自己喜歡摩托車安駕，也有人說自己喜歡摩托車改裝，等等。年輕人，有個正當的愛好，固然是好事。但是，沒有經濟基礎作支撐，一切都是浮云。

老高真誠的告訴大家：先入行，再成長。千萬不要因為自己的喜好，投入大量的精力去鉆研某項技術，或者去訓練某項技能。這樣，往往會舍本逐末，事與愿違。大家從事摩托車行業(yè)的目的，是通過創(chuàng)業(yè)實現財富自由。在自己的實力和愛好相違背時，只能控制自己的欲望。創(chuàng)業(yè)就是這樣，很多機會和資源，都是在干的過程中才會出現。只要你努力，驚喜和明天，不知道哪個先來。

先有段位，再有地位。在某一個小圈子，專業(yè)知識和技能的提高，可以讓人進入更高的圈層。但是，只要有經濟段位，是可以進入任何一個行業(yè)的高層的。所以，在小圈子里，擁有好的人脈基礎和經營管理能力，比技術突出更受人待見。

摩托車維修達到一定高度，需要時間較長。摩托車安駕和評估等，入門的時間相對較短。一旦有一天，你入行摩托車的這個愛好，達到一定程度，也就意味著，你要換圈子了。那時，你就會發(fā)現，當初費盡全力去學習的技術，現在得來非常容易。

 

第三，腳踏實地，多軌并行。

以前人們進入摩托車行業(yè)，是因為門檻低，上世紀八九十年代，人們只要能解決溫飽問題，干什么工作都無所謂。現在的年輕人則不同，他們是要自己掌握話語權，是以娛樂和愛好為導向。

老高的建議就是，大家腳踏實地的干好本質工作的同時，也要把學習、愛好、生活等兼顧。尤其是一些對工作有幫助的職稱、學歷等，都提前考出來。大家不但要拿到有含金量的證書，還要具備證書上的能力。

腳踏實地的干好當下工作，提高生活質量。多軌并行，把以后需要的能力、資源、人脈等，提前儲備好。

以上是老高關于“新人進入摩托車行業(yè)注意事項”的個人觀點。僅供大家參考。如果您認為有價值，需要老高的地方隨時留言。如果您感覺沒用，歡迎提出寶貴意見！