一切只是個(gè)意外，沒(méi)錯(cuò)，這輛改裝車的誕生完全是個(gè)意外，因?yàn)楦难b它的Ortolani Customs是專精于車體彩繪，而且主要是接汽車的案子改裝工作室。之所以會(huì)改裝這輛摩托車，原本只是為了幫一個(gè)客戶為一輛老車重新彩繪，后來(lái)客戶干脆要求將這輛車重新改裝，成為一輛帶有café racer的肌肉街車。

在1970～1990這個(gè)年代，日系車多少受到美國(guó)的影響，各車廠都有推出V型引擎的嬉皮車款，但是車輛的風(fēng)格又加入日式美學(xué)，其中1980年代的Yamaha XV1000就是當(dāng)中的代表，街車的外型卻擁有類似哈雷的高聳手把，還有加入小靠背的Vinago版本，已經(jīng)有點(diǎn)類似早期暴走族風(fēng)格。

全手工的法式工藝

Ortolani Customs接手改裝時(shí)，原本的車況并不好，畢竟這是一輛1984年的老爺車，因此改裝團(tuán)隊(duì)決定大規(guī)模改裝，只留下引擎、車架與輪轂，副車架則重新打造短版規(guī)格，制作成歐式復(fù)古的單座式樣。前叉因?yàn)槟甏眠h(yuǎn)而損壞，因此換裝SUZUKI GSXR的倒立式前叉，油箱則換成Benelli Mojave的鋁合金油箱，為了保留原有的味道，后搖臂與輪轂以原廠件進(jìn)行修復(fù)，即便是公升級(jí)排氣量，后輪依舊維持鼓剎配置，加上訂制的短排氣管與分離式把手，整體風(fēng)格由日式嬉皮變成一輛歐式復(fù)古肌肉，最后配上高質(zhì)感的手工皮革座墊，成為一輛具有歐式美學(xué)的手工改裝車。