定位燈的作用？

定位燈又稱位置燈、車寬燈也是俗稱的小燈，目的是讓機車在尚未開大燈且昏暗的天色下，其他用路人能夠判斷車輛大小、位置。汽車部份有強制規(guī)定在左右兩側搭配定位燈，用來表示車寬，摩托車則是左右對稱或是中央單一定位燈的設計都可以。

定位燈在機車的規(guī)定比較彈性，兩側或單燈設計都可以

像SV650 這樣的圓燈設計，有的會將定位燈設計在大燈內，下方的小燈炮就是定位燈的燈炮

晚上騎車只開定位燈可以嗎？

定位燈的亮度低，在白天就幾乎看不到，在晚上可視距離也有限，更重要的是，定位燈的亮度無法照亮前方路面，你無法正常騎行。

大燈開啟，還需要定位燈嗎？

開啟大燈后，定位燈的功能就被大燈取代了，確實不需要定位燈。但是大燈耗電高，因此許多機車會設計通電后只先亮定位燈（舉例F800R：大小眼一共3個燈泡，小眼是單獨打開的遠光燈；大眼是包含定位燈、近光燈；通電后打開的是定位燈，發(fā)動引擎打開的是近光燈，手把控制另一只大眼點亮遠光燈），發(fā)動引擎后才亮大燈，在機車設計上，定位燈的造型也能成為特色之一。

BMW的經(jīng)典大小眼，其實有三個“眼珠”，小眼內是遠光燈~

大燈開啟，定位燈的功能其實已經(jīng)下降

VJR 的V 型定位燈成為款式的特色

日間行車燈（DRL）的作用是？

由于各國交管部門研究都顯示，白天開啟車燈能提高可視度，減少事故發(fā)生，因此有了強制帶有日間行車燈的規(guī)定。部分國家法規(guī)要求如果沒有設計日間行車燈，可以強制開啟近光燈取代，這也是為何我們騎行的進口車都無法關閉車燈。很遺憾我國現(xiàn)在好像還沒有這種法規(guī)強制用于摩托車，過車機車大多帶有燈組開關，可以選擇關閉而不是常亮，在實際騎行中：下雨昏暗、傍晚昏暗、立交橋下昏暗、穿山洞昏暗，希望各位養(yǎng)成良好安全習慣保持車燈常亮~多壞幾個燈泡沒啥，被撞可比換燈泡慘多了！

即使在大太陽有些逆光的情況下，X Diavel S 的日間行車燈一樣有很高的辨識度

大燈以外的LED燈都是日間行車燈嗎？

因為LED的高亮度，成為日間行車燈常用的光源，但LED不一定是日間行車燈，只要亮度不符合規(guī)定的，就只能稱為定位燈。

有日間行車燈還需要常亮近光燈組嗎？

不需要，日間行車燈可以由常亮燈組取代。最好的例子就是DUCATI近幾款使用DRL的車款，如SuperSport全車系、X Diavel S等：由于有了專用的日間行車燈，因此相較其他普遍都是常亮近光燈的機車，SuperSport和X Diavel S的近光燈可進行關閉。

晚上騎車可以只開日間行車燈嗎？

雖然日間行車燈的亮度高，但并沒有近光燈所需的配光規(guī)定，日間行車燈無法產生有效的光型來照亮路面。使用日間行車燈，其他路人、車輛可以看到你，可是你看不到路！