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打造好產品才是提升摩托車品牌價值的好辦法

放大字體  縮小字體 發布日期:2017-04-10  來源:中國摩托車網  瀏覽次數:4424
      現如今,摩托車市場的競爭無非考驗三要素,品牌、產品和渠道。在這三要素里,發展至今的中國摩托車品牌最缺少或者尚未顯現的就是品牌價值,而唯有好的產品才能推動中國摩托車品牌價值的提升,才有好的渠道可拓展。那么,這一年,摩托車企業又改如何打造好的摩托車產品來提升品牌價值呢?

深化外觀設計能力,提升品牌辨識度
   我們說一個摩托車產品最先吸引人的地方就是其外觀,顏值高低一眼就能看得出來,外觀設計也是一品牌區別于其他品牌最顯著的特征,但凡是知名品牌摩托車,都在其近百年的發展過程中,逐步形成了家族化的設計理念,從而擁有了強烈的品牌辨識度。中國摩托車品牌在這一點上還是極其欠缺,所以未來一段時間,中國摩托車企業必須要進一步強化產品設計能力,大力傳播品牌自身的設計思路和理念,以此強化摩托車產品在消費者腦海中的印象,進而來提升品牌形象和品牌價值。

改變產品同質化現象,市場定位更精準
   伴隨市場需求的變化,消費者對摩托車產品的訴求從不會始終如一。有人偏愛踏板,有人偏愛復古,有人偏愛大排,市場需求的焦點總在發生改變。可以說,摩托車產品定位是否精準,是否解決消費者痛點,將很大程度上影響產品力。也因此,摩托車市場正越來越細化。所以,摩托車品牌要脫穎而出,就必須改掉產品同質化的毛病,拿出有差異化亮點的車型來應對市場競爭,并且要不斷豐富摩托車產品品類,迎合新的市場需求。

完善產品譜系,追求“產品群”效應
   一個摩托車品牌理想化的發展狀態大概是,現在某一細分市場做精做細,將某一品類摩托車產品做到最好,積累經驗,錘煉工藝,并形成一定的品牌形象力;然后逐步豐富產品品類,完善產品譜系,在整個摩托車市場做廣做大,形成“產品群”效應,實現1+1>2的效果,形成綜合競爭力。不管是發展哪一階段,對當下中國摩托車品牌來講都是一個非常大的挑戰。

性價比策略依然是中國品牌的優勢所在
   很多人覺得中國摩托車品牌一直強調性價比,是一件很丟面兒的事兒。其實,丟面兒的不是高性價比本身,而是現如今的摩托車產品是不是真的符合高性價比策略,與其說是高性價比,不如說是低質低價更貼切。這些年來,中國摩托車品牌已經逐漸從最初的只強調價格等朝著諸如動力、安全、性能等方面發展,這說明中國品牌已經開始挖掘產品的內在價值和核心競爭力。但是,性價比策略與之并不矛盾,因為性價比策略一直都是中國摩托車產品的優勢所在。
   我們一直在探討摩托車行業的發展出路,其實沒有什么技巧可言,唯有忠于產品、忠于品牌才是最終的出路。

 
 
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