5月12日，杭州市公安局官網發布了一條關于規定<杭州市道路交通安全管理條例>第32條第2款所指禁止通行的其他車輛的決定》意見的公告，如下：





大概意思是，杭州市區將實行新的禁摩政策，現向社會公開征求意見和建議，征求意見的時間為2017年5月12日至2017年5月18日，郵箱（[email protected]）。據杭州本地正曾駕摩友反應，目前摩托車上牌辦照業務暫未受影響，現在杭州禁摩令處于老禁摩令廢除新禁摩令暫未出臺的階段。
 
才得到廣西南寧全面開放摩托車上牌的好消息，杭州新的禁摩令又即將出臺，實在令人痛心疾首。以下反禁摩理由可供參考（來源：

摩托車可以緩解城市擁堵

一輛轎車占用路面面積≦4輛輕便摩托車，汽車、摩托車紅綠燈交通路口通過比例為1:5。在杭州城市道路日益擁堵的今天，摩托車的使用可以緩解杭州堵車的問題，也能有效節省政府在治理堵車方面的財政預算。

摩托車可以解決“停車難”的問題

一輛轎車占用停車場面積≧5輛輕便摩托車，在杭州的“停車難”問題日益加劇的今天，摩托車的使用可以解決這一問題，減少社會資源占用，也能有效節省政府在治理“停車難”問題的財政預算。

摩托車可以：減少不必要的能源消耗

根據中氣協統計，轎車新車二階段加權平均油耗約8升，摩托車百公里油耗1.5-2升。可節省3/4的不必要的能源消耗，減少社會資源占用，可以將能源合理分配到社會建設中去。

摩托車可以：減少城市污染

摩托車的排量是以毫升計算，汽車的排量則以公升計算，摩托車二氧化碳排放量是遠低于汽車的。摩托車的放開使用有利于減少城市污染、創建一個環境更加美好的綠色杭州。

對于摩托車管理的建議

誠然，現在市民在使用摩托車的時候存在很多安全問題，需要去引導、去解決，而不是一刀切。在這里建議政府能夠：

1、加強對摩托車車主的安全教育的工作，提高安全意識，安全出行

2、加大對摩托車超速、闖紅燈等違法行為的監管和處罰力度

3、對摩托車進行規范化管理，放開上牌，并對未合法登記、無證駕駛等違法行為進行嚴肅處理