“重慶造”的摩托車，怎樣才能占領(lǐng)海外的市場？今天，重慶召開出口摩托車質(zhì)量提升推進(jìn)會(huì)。記者從重慶進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫局獲悉，推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，提升重慶出口摩托車產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量水平，并以重慶出口摩托車為標(biāo)本探索其他行業(yè)質(zhì)量提升路徑。

 

去年重慶摩托車生產(chǎn)量及出口占全國近一半
 

摩托車是重慶市的優(yōu)勢重點(diǎn)出口產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過幾十年的發(fā)展積淀，重慶現(xiàn)有摩托車整車生產(chǎn)企業(yè)36家，綜合生產(chǎn)能力達(dá)到年產(chǎn)1000萬輛整車和2000萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，與廣東、江浙地區(qū)共同成為我國三大摩托車生產(chǎn)板塊。

 

2016年，全市生產(chǎn)摩托車788萬輛，占全國摩托車產(chǎn)量的46.8%；出口摩托車338.3萬輛，占全國出口總量（693.3萬輛）的48.8%，產(chǎn)銷出口量在國內(nèi)各省市均為第一。

 

2016年，重慶檢驗(yàn)檢疫局牽頭全國質(zhì)檢系統(tǒng)35個(gè)直屬檢驗(yàn)檢疫局，首次在全國開展了中國出口摩托車質(zhì)量品牌調(diào)查。調(diào)查結(jié)果顯示，重慶摩托車企業(yè)的技術(shù)研發(fā)實(shí)力、企業(yè)自有實(shí)驗(yàn)室、國家級(jí)實(shí)驗(yàn)室比重、檢測能力均位居全國三大摩托車生產(chǎn)板塊首位，專利技術(shù)優(yōu)勢明顯。

 

但是，通過調(diào)查也發(fā)現(xiàn)了中國摩托車產(chǎn)業(yè)存在的一些突出問題，如：產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不完善，核心部件自主研發(fā)和技術(shù)支撐能力不夠；產(chǎn)品檔次低，品牌競爭力弱；海外市場假冒偽劣嚴(yán)重，國外技術(shù)性貿(mào)易措施應(yīng)對(duì)能力不足等；導(dǎo)致市場份額丟失嚴(yán)重，國際競爭力明顯減弱。

 

提升產(chǎn)品質(zhì)量，擴(kuò)大“重慶造”摩托車的影響力
 

記者了解到，今年，國家質(zhì)檢總局也將重點(diǎn)抓好10類大家關(guān)注的消費(fèi)品以及出口摩托車和食品農(nóng)產(chǎn)品等行業(yè)產(chǎn)品來提升質(zhì)量。因此，為了推動(dòng)重慶乃至全國摩托車產(chǎn)業(yè)質(zhì)量的提檔升級(jí)、產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)性發(fā)展，重慶市政府決定開展“出口摩托車質(zhì)量提升行動(dòng)”。

 

檢驗(yàn)檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，實(shí)施增品種工程，彌補(bǔ)行業(yè)發(fā)展短板。引導(dǎo)組建重慶踏板摩托車創(chuàng)新發(fā)展聯(lián)盟，加大核心配套引進(jìn)發(fā)展和自主培育力度，盡快形成較強(qiáng)的自主發(fā)展能力。鼓勵(lì)企業(yè)加大大排量摩托車、高端休閑娛樂摩托車產(chǎn)品的發(fā)展力度。

 

在產(chǎn)品質(zhì)量方面，建設(shè)地方產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，完善企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量體系，提升企業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量管控水平。實(shí)施企業(yè)對(duì)標(biāo)達(dá)標(biāo)行動(dòng)，研究提出針對(duì)性措施，提升企業(yè)綜合競爭實(shí)力。

 

在品牌方面，鼓勵(lì)企業(yè)定期開展質(zhì)量行活動(dòng)，針對(duì)性的組織開展專項(xiàng)服務(wù)活動(dòng)，實(shí)施金牌精品行動(dòng)，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量技術(shù)水平和生產(chǎn)管控情況實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)督管理，打造“重慶造”摩托車的精品形象。

 

記者了解到，柔性加工技術(shù)、生產(chǎn)機(jī)器人、“3D打印”、快速成型制造技術(shù)等“高大上”的技術(shù)，也將陸續(xù)運(yùn)用到摩托車制造上，能夠縮短產(chǎn)品開發(fā)周期，提升開發(fā)質(zhì)量。

 

重慶組織成立了出口摩托車“打假聯(lián)盟”
 

重慶檢驗(yàn)檢疫局相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，為了應(yīng)對(duì)新的國際競爭形勢，重慶檢驗(yàn)檢疫局通過探索對(duì)出口商品質(zhì)量安全“監(jiān)管+服務(wù)”的工作新模式，推動(dòng)中國出口摩托車行業(yè)質(zhì)量提升。

 

初步建成了中國出口摩托車質(zhì)量共治工作機(jī)制。在質(zhì)檢總局的具體指導(dǎo)下，由該局牽頭組織浙江、江蘇、廣東、云南檢驗(yàn)檢疫局等單位、企業(yè)和機(jī)構(gòu)成立了“促委會(huì)”，聚集了全國40家出口摩托車主要產(chǎn)區(qū)的政府、檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)、摩托車骨干企業(yè)和技術(shù)機(jī)構(gòu)。

 

在重慶組織成立了出口摩托車TBT應(yīng)對(duì)聯(lián)盟、打假聯(lián)盟和檢測聯(lián)盟。制定團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。與此同時(shí)，重慶局主動(dòng)承擔(dān)了質(zhì)檢總局下達(dá)的出口摩托車產(chǎn)業(yè)打假維權(quán)試點(diǎn)工作，探索和建立了產(chǎn)地、口岸、目標(biāo)國家鏈條式打假工作機(jī)制。

 

另外，重慶將展開強(qiáng)化企業(yè)生產(chǎn)、銷售、售后服務(wù)過程的督查管理；探索建立出口摩托質(zhì)量安全海外風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測點(diǎn)，完善質(zhì)量安全責(zé)任追溯機(jī)制；定期開展產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢查，嚴(yán)厲查處違法侵權(quán)行為；加強(qiáng)摩托車企業(yè)出口許可證使用情況的監(jiān)督檢查；建立嚴(yán)格的市場退出機(jī)制。

 

記者了解到，經(jīng)國家質(zhì)檢總局批準(zhǔn)，重慶市現(xiàn)有出口質(zhì)量安全示范企業(yè)12家，位于中西部首位，其中摩托車企業(yè)7家。九龍坡區(qū)已經(jīng)建成市級(jí)出口摩托車質(zhì)量安全示范區(qū)，擁有摩托車及零部件進(jìn)出口企業(yè)74家，年產(chǎn)量占全國4.8%，形成了完善的產(chǎn)業(yè)鏈。

正在加快推進(jìn)九龍坡建設(shè)為國家級(jí)出口工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范區(qū)，培育出有國際爭競爭力和影響力的自主品牌，發(fā)揮示范帶頭作用，提升全市摩托車產(chǎn)業(yè)整體質(zhì)量水平。