之前我們平臺(tái)報(bào)道過(guò)關(guān)于寶馬G310系列側(cè)撐斷裂的問(wèn)題的消息，而在美國(guó)銷(xiāo)售的G310系列同樣存在這個(gè)問(wèn)題。在美國(guó)BMW官方采取了對(duì)該地區(qū)產(chǎn)品召回的消息，而就在前兩天BMW中國(guó)宣布對(duì)中國(guó)地區(qū)銷(xiāo)售的G310系列車(chē)型也采取了召回。

近日寶馬對(duì)外宣布自八月七日始召回BMW G310R 和 G310GS 兩款車(chē)型，涉及到2017-2018年生產(chǎn)的共計(jì)2,376部（全部在印度生產(chǎn)組裝的）。召回原因是由于頻繁使用導(dǎo)致側(cè)踢及與車(chē)架連接處出現(xiàn)工藝損傷，極有可能在停車(chē)時(shí)發(fā)生倒車(chē)側(cè)翻事故。

出現(xiàn)在這兩款車(chē)上的問(wèn)題在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中也存在，目前BMW中國(guó)貿(mào)易有限公司已經(jīng)向中國(guó)海關(guān)備案關(guān)于該車(chē)型的召回信息，詳細(xì)信息請(qǐng)查看這里。

自身出了問(wèn)題就要敢于擔(dān)當(dāng)為自己的紕漏負(fù)責(zé)，這才是大廠大品牌的做法，召回不可怕，可怕的就是把消費(fèi)者真的當(dāng)成了消費(fèi)者。