輕騎曉星GV250

GV250，之前在歐美機(jī)車雜志上出現(xiàn)頻率頗高，韓國曉星公司產(chǎn)品，而現(xiàn)在，它來到中國。而且，名字已經(jīng)不再是曉星，成為了KR。

這是由輕騎公司主導(dǎo)的一家新企業(yè)，在這里，曉星只能提供整車技術(shù)換取少量銷售分成，官方說法叫合資，但也可以看作是逆向兼并。

在當(dāng)下競爭日益嚴(yán)酷的環(huán)境下，連本田都在全球收縮戰(zhàn)線，依賴依托本土向全球發(fā)展的曉星更是壓力山大。與輕騎成立KR公司，目的明顯：1、借輕騎試水中國，看自己產(chǎn)品市場如何。2、換取少量技術(shù)分成，緩解全球市場緊縮壓力。輕騎作為中國摩托界元老，江湖經(jīng)驗(yàn)自然是不用說，于是，借坡下驢，拿下KR的主導(dǎo)也就順理成章了。

聽說這臺車零部件是從韓國進(jìn)口的喲~

龍嘉V途250

近日，龍嘉摩托再次推出V咖250的巡航版--龍嘉V途250。

龍嘉V途250這臺車，外觀比較炫酷，擁有巡航標(biāo)志性的碩大身軀和暗黑風(fēng)格，特別是那臺“V”型雙缸十分霸氣。而且還擁有水滴形油箱、鍍鉻件、鉚釘鞍座等傳統(tǒng)的美式元素。

龍嘉V途250搭載的是V咖250同款發(fā)動(dòng)機(jī)，V型雙缸德爾福電噴，最大功率18.3馬力，18.5Nm的扭矩。而龍嘉的V型雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較悅耳。