其實，說到底，只要是機械，只要是發(fā)動機，就都需要潤滑。提前預(yù)熱一下是非常有利的。請記住，摩托車也是機動車，怎么能不熱車呢？今天我們就來看看摩托車預(yù)熱的好處。

延長發(fā)動機使用壽命

尤其在氣溫較低的冬季，機油很容易凝固，尤其放置一夜后，發(fā)動機摩擦面上的一層油膜幾乎已不存在，所以早上提前預(yù)熱讓發(fā)動機低速運行，除了讓它更快速熱起來，同時還能減少發(fā)動機不必要的磨損。但如果啟動后為了節(jié)省時間，直接加大油門，來試圖減少熱車時間，由于機油還沒來得及充分潤滑，會加重磨損程度，降低發(fā)動機使用壽命。

降低油耗

一款摩托車是否省油，與燃油的霧化成都是密不可分的，物化越好，燃燒就會越充分，這種情況下油耗自然也會更低，經(jīng)過提前預(yù)熱的摩托車，其燃燒室已經(jīng)處于較高溫度，這是進入燃燒室的燃料的霧化性肯定也會更高，讓燃油發(fā)揮出更高效率。

尤其冬天的早晨，如果不提前熱車，直接冷啟動，很多時候會因為轉(zhuǎn)速過低而熄火，當(dāng)強行起步時，很容易出現(xiàn)加油性能差，供油不足等狀況發(fā)生，不過這些狀況并不是毛病，而是機械規(guī)律表現(xiàn)而已，它會隨著車輛熱度上升以后逐漸消失。

可能有車友會表示，自己從未熱過車，也不知道不熱車還有這些狀況，其實，這類車型的化油器混合比濃度都被調(diào)的片濃稠，所以之所以不會出現(xiàn)類似狀況，是因為一次僅有數(shù)量較大，所以這類摩托車的油耗也會偏高。

摩托車預(yù)熱時，正確的做法是怠速，或者用低速行進，并且可以通過風(fēng)門和油門來維持不熄火預(yù)熱。但是切記，預(yù)熱時間并非越長越好，所以冬季最多3-5分鐘即可。