但機油的更換標準眾說紛紜，不過值得肯定的是，機油更換的最簡單直觀的參考標準就是，車輛的行駛公里數，因為車輛行駛到一定公里數時，機油的性能就會下降，這是有據可查的，所以機油的更換第一參考標準就是公里數。

通常情況下磨合期內500km更換一次，其后可以每一千公里更換一次，直到磨合期結束以后基本上2000到5000km更換一次。

機油的更換除了參考公里數以外，還需要根據選用的潤滑油品質進行判斷，這也是磨合期結束后更換公里數不一樣的主要原因，通常情況下礦物質必須2000km更換一次，而全合成可以延長至5000km。

除此以外還有一個重要的參考標準就是加入時間,對于正常行駛的摩托車來說這一項并不重要,但對于走走停?；蛘呤褂妙l率比較低的摩托車來說，單看機油品質和使用公里數就會延誤潤滑油的更換時間，所以正常情況下不管加入什么品質的潤滑油，半年必須更換一次，如若不然發動機最基本的潤滑需求就達不到滿足。

通過以上的介紹可以看到，判斷摩托車潤滑油是否需要更換，主要參考行駛公里數，其次還要參考潤滑油品質和加入時間，只有這樣才能合理的對車輛進行保養。

不過這個過程中也會出現一些特殊情況，如果機油乳化或者增多變少，都是需要提前更換潤滑油的，因為如果繼續使用的話只會造成發動機不必要的磨損，所以還需要定期檢查潤滑油的量和顏色，只有這樣才能讓機油正常的保護發動機。