但真就如此嗎？其實(shí)2019年整個(gè)摩托車行業(yè)的表現(xiàn)并不差，產(chǎn)銷雙雙實(shí)現(xiàn)了小幅增長(zhǎng)，一系列與行業(yè)發(fā)展、摩托民生息息相關(guān)的利好政策也都相繼落地，整個(gè)行業(yè)都處于良性發(fā)展的轉(zhuǎn)變當(dāng)中，而且不少品牌的表現(xiàn)都可圈可點(diǎn)。不過(guò)在摩托哥看來(lái)，回顧2019年，展望2020年，最值得期待與關(guān)注的品牌，無(wú)疑就是再度回歸眾人眼前的嘉陵。

2020年，摩托哥用嘉陵來(lái)開(kāi)篇，這里邊算是帶著兩分私心，畢竟對(duì)民族品牌有著抹不開(kāi)的情懷，但余下八成，卻是切切實(shí)實(shí)對(duì)新嘉陵這一年多來(lái)，腳踏實(shí)地穩(wěn)步前行的充分認(rèn)同。

還記得大約是在幾年前，整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)都在瘋傳“嘉陵倒下”，滿滿的悲情、不舍、惜別和留念。誠(chéng)然，在2017年左右，由于種種原因，嘉陵品牌進(jìn)入調(diào)整期，整個(gè)市場(chǎng)幾近停滯，可是脊梁怎會(huì)輕易倒下？

經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的調(diào)整磨合，2018年初，嘉陵通過(guò)國(guó)有資本和民營(yíng)資本相結(jié)合的理想合作模式，重新回歸我們的視線。在那時(shí)，摩托哥就極為看好新嘉陵的回歸。

嘉陵品牌對(duì)于整個(gè)摩托車行業(yè)來(lái)說(shuō)，有著毋庸置疑的絕對(duì)影響力，使得無(wú)論是摩托車商家，亦或是消費(fèi)者，對(duì)于嘉陵這個(gè)品牌，都有著超乎想象的執(zhí)念。畢竟嘉陵是順應(yīng)國(guó)家政策所進(jìn)行的調(diào)整，回歸之后的新嘉陵拋掉了很多歷史遺留包袱，更加專注于摩托車的研發(fā)、制造與銷售，更加全身心的投入到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中。因此在摩托哥看來(lái)，經(jīng)歷短暫沉寂之后，充滿活力的新嘉陵顯得與當(dāng)下的時(shí)代浪潮更加契合了。

還記得在2018年末的時(shí)候，摩托哥曾走訪了不少區(qū)域市場(chǎng)，期間與很多摩托商家有過(guò)深入的交流，其中那些嘉陵品牌的經(jīng)營(yíng)者，給我留下了相當(dāng)深刻的印象。他們當(dāng)中有代理經(jīng)營(yíng)二三十年以上的老嘉陵、有從區(qū)域經(jīng)理轉(zhuǎn)身為代理商的老員工、有從代理商業(yè)務(wù)員成長(zhǎng)起來(lái)的創(chuàng)業(yè)者，也有剛剛才開(kāi)始接觸嘉陵品牌的新血液。

在與他們的交流中，讓摩托哥尋覓到了一種久違的獨(dú)特歸屬感，給人的感覺(jué)并非是在商言商的冷漠交流，反而更像是一種緊密聯(lián)系在一起的家庭式的信任與溫馨。

其中一位商家回憶起嘉陵調(diào)整那段時(shí)間，頗有些感慨萬(wàn)千。當(dāng)時(shí)，不少市場(chǎng)都出現(xiàn)了供貨緊張的情況，這讓剛接手新市場(chǎng)不久的他格外焦慮。全靠嘉陵從各區(qū)域盡力抽調(diào)庫(kù)存，維持穩(wěn)定的市場(chǎng)供貨，才讓市場(chǎng)得以逐步穩(wěn)固。這種如家人般的相互扶持，同舟共濟(jì)，讓他深刻感受到嘉陵品牌的溫度，也讓他清晰認(rèn)識(shí)到隨著嘉陵品牌的復(fù)蘇，未來(lái)肯定是值得期待的。

還有一位則是在近幾年整個(gè)市場(chǎng)最低迷的時(shí)候，機(jī)緣巧合牽手了嘉陵品牌。盡管對(duì)嘉陵品牌了解頗深，一開(kāi)始就把嘉陵的市場(chǎng)預(yù)期放到了較高的位置，但是沒(méi)想到實(shí)際操作下來(lái)，最終的市場(chǎng)表現(xiàn)仍舊超乎了想象。特別是在嘉陵大量?jī)?yōu)質(zhì)通路車型的全線出擊，與原本經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品形成極為明顯的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，市場(chǎng)前景自然一片大好。

這些嘉陵商家的故事先在此打住，但是透過(guò)與他們交流，卻讓當(dāng)時(shí)身處市場(chǎng)第一線的摩托哥產(chǎn)生了一種頗為奇妙的念頭：人心這么齊，品牌怎么可能散？信心這么足，未來(lái)怎么可能差？

這不，當(dāng)時(shí)摩托哥的念想，在去年底的時(shí)候得到了充分證實(shí)。2019年12月，嘉陵以“聚勢(shì)•綻放”為名，以“鷹的重生”為寓意，在重慶召開(kāi)了一場(chǎng)規(guī)模空前的年度盛會(huì)，向整個(gè)中國(guó)摩托行業(yè)發(fā)出了久違的吶喊。摩托哥作為受邀媒體也有幸參加了這場(chǎng)會(huì)議，感受頗深。

聚勢(shì).綻放 || 嘉陵摩托2020商務(wù)年會(huì)掠影

在那次大會(huì)上，嘉陵的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)過(guò)去一年的表現(xiàn)給予了頗高評(píng)價(jià)。畢竟經(jīng)歷過(guò)品牌的市場(chǎng)調(diào)整期，整裝再出發(fā)的新嘉陵，對(duì)待市場(chǎng)肯定要比以往更加慎重。

嘉陵貴州區(qū)域2020年?duì)I銷工作會(huì)

因此，在過(guò)去的一年當(dāng)中，新嘉陵并沒(méi)有刻意強(qiáng)調(diào)大步前行，而是真真正正沉下了心來(lái)，扎實(shí)穩(wěn)健的推進(jìn)團(tuán)隊(duì)管理、渠道建設(shè)、銷售促進(jìn)、品牌運(yùn)作等一系列基礎(chǔ)工作，恢復(fù)元?dú)猓瑑?chǔ)備力量。通過(guò)近兩年的調(diào)整，不管是終端網(wǎng)絡(luò)的逐漸復(fù)蘇，還是市場(chǎng)銷量的穩(wěn)健提升，都是嘉陵品牌逐步復(fù)興的有力佐證。

嘉陵重慶區(qū)域2020年?duì)I銷工作會(huì)

能夠放下包袱、擺正身姿，穩(wěn)健前行的嘉陵通過(guò)近兩年的耕耘迎來(lái)重生，在摩托哥看來(lái)無(wú)疑是一種必然。而透過(guò)會(huì)議，新嘉陵所展現(xiàn)出的對(duì)未來(lái)發(fā)展布局的清晰規(guī)劃，以及明確目標(biāo)，著實(shí)讓摩托哥深感嘉陵未來(lái)可期。

嘉陵四川區(qū)域2020年?duì)I銷工作會(huì)

須知道，盡管這幾年整個(gè)行業(yè)都在發(fā)瘋似的向中大排量、向個(gè)性化進(jìn)軍，但是縱觀行業(yè)數(shù)據(jù)，卻不難發(fā)現(xiàn)，構(gòu)成整個(gè)行業(yè)堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)的，仍舊是中小排量的實(shí)用型產(chǎn)品。

而嘉陵作為國(guó)內(nèi)最具資歷與沉淀的一線品牌，在這一產(chǎn)品領(lǐng)域擁有極為強(qiáng)大的話語(yǔ)權(quán)，因此在新嘉陵回歸以來(lái)，并沒(méi)有盲目跟風(fēng)潮流，而且是通過(guò)眾多市場(chǎng)接受度極高的經(jīng)典車型的復(fù)蘇，以及貼合市場(chǎng)實(shí)際需求產(chǎn)品的導(dǎo)入，不斷夯實(shí)著市場(chǎng)根基。

特別在去年，行業(yè)進(jìn)入國(guó)IV時(shí)代，據(jù)摩托哥的了解，嘉陵輕松跨過(guò)了國(guó)IV的技術(shù)門檻，在標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施前，眾多主力車型的國(guó)IV升級(jí)全部完成，嘉陵作為傳統(tǒng)強(qiáng)勢(shì)品牌的技術(shù)底蘊(yùn)可見(jiàn)一斑。

這些主力產(chǎn)品涵蓋了跨騎、彎梁、踏板以及大排量等眾多主力產(chǎn)品，比如我們耳熟能詳?shù)妮p跑街車首選JH150-10 超悍、一馬當(dāng)先的JH150-9 新獨(dú)狼、傲視群雄的JL125T-16 福鷹、傳承經(jīng)典的JH70-E 節(jié)油王、動(dòng)力強(qiáng)勁的JL125-9 好俊、綻放快樂(lè)的JL110-16 好生活、經(jīng)典傳奇的JH125E-9 GN 太子，以及運(yùn)動(dòng)時(shí)尚的JL125T-18 博雅、享受精彩的JL110-16A 好彩等。

特別值得一提的是，在不久前剛剛圓滿落幕的行業(yè)盛典“2019中國(guó)摩托車白皮書發(fā)布會(huì)暨年度頒獎(jiǎng)盛典”上，國(guó)IV版嘉陵“超悍”憑借傳承自經(jīng)典車型的諸多優(yōu)勢(shì)、穩(wěn)定可靠的品質(zhì)、強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出以及與國(guó)際同步的領(lǐng)先技術(shù)，被評(píng)為“2019中國(guó)摩托車行業(yè)最經(jīng)典車型”，獲得了全行業(yè)的高度認(rèn)可。顯然，當(dāng)下的新嘉陵依舊是那個(gè)擁深厚底蘊(yùn)的嘉陵，那個(gè)技術(shù)領(lǐng)先的嘉陵。

此外，在最重要的產(chǎn)品規(guī)劃當(dāng)中，新嘉陵也并沒(méi)有在傳統(tǒng)經(jīng)典車型層面故步自封，在“三三戰(zhàn)略”當(dāng)中，全新的原創(chuàng)車型、中大排量產(chǎn)品、貼合市場(chǎng)導(dǎo)向的個(gè)性化產(chǎn)品等，也都在各個(gè)階段規(guī)劃得井井有條。因此，無(wú)論是當(dāng)前沉下心來(lái)夯實(shí)根基，亦或是未來(lái)更好的開(kāi)拓市場(chǎng)，在新嘉陵的未來(lái)戰(zhàn)略里都已經(jīng)安排妥帖了。

正如摩托哥一直以來(lái)所看到的那樣，如今的新嘉陵早已用實(shí)際行動(dòng)，擺脫了那些不切實(shí)際的質(zhì)疑。論市場(chǎng)，通過(guò)近兩年的穩(wěn)健耕耘，嘉陵的整個(gè)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)已經(jīng)逐步復(fù)蘇，并得到了眾多商家和消費(fèi)者的高度認(rèn)可；論產(chǎn)品，憑借長(zhǎng)期積累的技術(shù)研發(fā)優(yōu)勢(shì)，眾多經(jīng)典車型率先完成國(guó)IV換代升級(jí)，市場(chǎng)反響積極，未來(lái)產(chǎn)品布局規(guī)劃推進(jìn)穩(wěn)健；論人心，嘉陵品牌的厚重的歷史、深厚的情感紐帶，使得所有嘉陵人都牢牢團(tuán)結(jié)在一起；論發(fā)展，“三三戰(zhàn)略”九年規(guī)劃清晰勾勒出了振興嘉陵的未來(lái)藍(lán)圖。這樣的嘉陵自然讓人信心十足。

也正是如此，摩托哥始終認(rèn)為新嘉陵在2020年的表現(xiàn)絕對(duì)是值得期待，“拼搏向前，亮劍未來(lái)！”，就讓我們拭目以待吧。