2019年新注冊(cè)量15.7萬家，廣東山東江蘇位居三甲

中國不僅是汽車大國，曾經(jīng)也是摩托車大國。在今年兩會(huì)期間，吉利控股集團(tuán)董事長李書福提出《關(guān)于適度放開“禁限摩”科學(xué)規(guī)劃城市摩托車行駛的建議》，建議試點(diǎn)開放“禁限摩”。此項(xiàng)建議得到摩托車行業(yè)等社會(huì)相關(guān)人士的高度關(guān)注。

企查查數(shù)據(jù)顯示，目前我國與摩托車相關(guān)的在業(yè)、存續(xù)企業(yè)共有108.2萬家。過去十年，相關(guān)企業(yè)年注冊(cè)量普遍呈小幅度增長的趨勢(shì)。其中，2017年注冊(cè)量首次突破10萬大關(guān)，2019年注冊(cè)量為15.7萬家，同比增長28.7%。

從企業(yè)地區(qū)分布來看，企查查數(shù)據(jù)顯示，廣東省摩托車相關(guān)的企業(yè)數(shù)量最多，以12.2萬家排名全國第一。其次是山東省（8.0萬家）、江蘇省（7.8萬家）、浙江省（7.5萬家）和福建省（6.4萬家）。

上半年注冊(cè)量同比上漲19.2%，72%企業(yè)注冊(cè)資本低于100萬

今年上半年，我國與摩托車相關(guān)的企業(yè)注冊(cè)量為9.3萬家。其中四月份注冊(cè)量最多，為2.2萬家。受疫情影響，二月份注冊(cè)量最少，為0.3萬家。

總體來看，今年上半年注冊(cè)量同比上漲19.2%。其中，一季度注冊(cè)量為3.3萬家，與去年同期基本持平。二季度注冊(cè)量達(dá)到6萬家，同比上升27.7%。

從注冊(cè)資本來看，企查查數(shù)據(jù)顯示，我國摩托車相關(guān)的企業(yè)注冊(cè)資本在100萬以內(nèi)的數(shù)量最多，共77.3萬家，占比企業(yè)總量的72%。注冊(cè)資本在500萬以上的企業(yè)數(shù)量最少，共12.3萬家，占比企業(yè)總量的11%。

據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2019年中國摩托車產(chǎn)銷量分別為1736.7萬輛和1713.3萬輛，同比增長11.5%和10%。但摩托車銷量同比兩位數(shù)上漲的背后，中國仍是全球唯一“禁限摩”的國家，并且“禁限摩”時(shí)間長達(dá)35年之久。

未來，如若“禁限摩”真能適度放開，市面上售價(jià)相對(duì)低廉的大排量摩托車，未來需求增長勢(shì)必也很大。而另一方面，今年接地氣的“地?cái)偨?jīng)濟(jì)”回歸大眾視野，關(guān)乎廣大老百姓切實(shí)出行需求的摩托車產(chǎn)業(yè)或?qū)⒂瓉硇乱惠喌脑鲩L。