江門作為中國摩托車產業示范基地，是中國摩托車版圖上的重要一極，“江門造”摩托車更是中國摩托車制造的中堅力量。作為傳統優勢產業，江門摩托車產業正在搶抓發展的“新風口”。“江門摩托車產業基礎較好，集中度高。如今，年輕人追求的個性化消費其實就是追求更獨特的外觀設計、更人性化的功能設計等，而這背后的重要支撐就是工業設計。”五邑大學副教授、江門市艾迪贊工業設計有限公司創始人陳永航說。如今，在工業設計的加持下，江門摩托車品牌更加多元化，技術不斷迭代更新。

工業設計成“秘密武器”

以魔獸元素為起始點，將外星元素中的簡潔、夸張且突出核心的造型特點發揮到極致，重點突出摩托車元素的機械感，讓最純粹的特征放大，同時向未來尋求創新街車元素……近日，鶴山國機南聯摩托車工業有限公司的金剛魔獸SK400—KG車型一經發布，就引起了眾多摩托車愛好者特別是年輕車友的關注。

“現在很多年輕人追求極致豪華感，所以我們這款車也配備了超豪華配置，汽車級豪華透鏡大燈、智能行車記錄儀、物聯網科技智能系統、異步雙缸400cc水冷發動機等，讓駕駛者有不一樣的體驗。”國機南聯開發部設計總監劉新華說。

早在2018年，國機南聯就推出自主全新設計的金剛魔獸系列車型，首款推出金剛魔獸250科技型摩托車，整車設計以打造自主概念的高性能車型為目標，引領行業走向智能化摩托車設計風潮。該款設計也獲得了2018年廣交會出口產品設計獎CF獎（銅獎）、中國“好設計”設計大賽創意獎、廣東省第九屆“省長杯”工業設計大賽綜合類專項賽概念組一等獎、廣東省第九屆“省長杯”工業設計大賽概念組銀獎等。

劉新華表示，隨著越來越多年輕人的關注，摩托車實現了從代步工具到“大玩具”的功能轉變，而工業設計已成為國機南聯贏得市場的“秘密武器”。

江門長鈴摩托車制造有限公司副總經理施大勇告訴記者，中國摩托車從上世紀80年代到現在歷經逾40年發展，從賺錢工具、代步工具到現在的休閑娛樂工具，消費群體發生重大變化，對產品的個性化需求日益強烈。“去年我們公司開發的250系列產品由于注重產品的內在性能，忽略了產品的外觀、工藝等設計，在上市初期導致消費者對產品外觀噴涂及貼花不滿意，后來我們通過與五邑大學、艾迪贊公司合作，對產品進行重新設計，目前產品已出口美洲，得到了客戶的認可。”施大勇說，工業設計可以不斷增強產品的設計感、科技感，賦予產品更多的功能，甚至通過物聯網使產品“活”起來，賦予“生命”，更好地滿足消費者的需求。

通過工業設計打造更多“江門創造”

江門是全國摩托車產銷量最大的地級市，作為優勢產業，江門摩托車產業要保持領先，就必須在產品、技術升級上發力。

“伴隨著摩托車產業的深層次轉型升級，我們也深刻感受到工業設計對公司持續健康發展的重要性，是公司產品參與市場競爭不可缺失的一環。”廣東建雅摩托車科技有限公司研發中心主任喻廣正告訴記者，當前公司正不斷利用“走出去、請進來”戰略構建更強的工業設計團隊，一方面到行業頭部企業參觀學習前沿工業設計理念，另一方面引進高端設計人才，同時通過海外客戶搭建海外設計平臺。

廣東廣天機電工業研究院有限公司是省級新型研發機構、省級工業設計中心，該公司副院長林詩杰表示，通過工業設計可以得到更具競爭力及旺盛生命力的產品，滿足消費者對產品的多方位需求。該公司一直致力于工業設計產業化，無論是自主研發還是企業委托，最終目標都是要利用工業設計的特性，將產品推向更廣闊的市場。

而這也是政府一直在積極努力的，當前，市工信局正在積極推動工業設計與本地特色優勢產業相結合，讓“江門制造”變成“江門創造”，進一步提升產業附加值。

“近年來，政府對推動工業設計發展做了很多工作，如舉辦工業設計大賽、邀請工業設計專家入企指導等。最重要的是，政府的引導加強了企業對創新、設計的理解，激發了內生動力。”劉新華表示，當前江門越來越多企業正逐步找到產品創新的方向，不斷通過大賽、路演等方式看到、學習到產品改進及創新的思路。

林詩杰也認為，工業設計大賽一方面可以創造出更多創新的產品，另一方面可以讓創新產品和有創新活力的企業走向萬眾矚目的舞臺，加強行業之間的交流和學習，為行業健康穩定發展提供可貴的通道。“近幾年，在工業設計大賽上脫穎而出的摩托車創新作品越來越多，引領了摩托車行業的發展方向，也讓業內人士對摩托車產業的發展重拾信心。”林詩杰說。