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參加賽事對中國消費者有什么意義?評QJMOTOR簽約冠軍車隊MSI

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2025-01-15  來源:今日頭條  作者:驃騎府  瀏覽次數(shù):462
核心提示:對于普通車迷來說,可能一輩子都沒有機會,或者說沒那個興趣下賽道去風(fēng)馳電掣一番,而對于產(chǎn)品研發(fā)、后備人才培養(yǎng)、市場開拓和品
      對于普通車迷來說,可能一輩子都沒有機會,或者說沒那個興趣下賽道去風(fēng)馳電掣一番,而對于產(chǎn)品研發(fā)、后備人才培養(yǎng)、市場開拓和品牌影響力營銷這些東西,對于普通車迷來說也是屬于抽象和遙遠的概念,但是作為企業(yè)來講,這些都是具象化的實體操作,是值得投入大量時間精力和財力去完善的事情。

中國摩托車行業(yè)近年來發(fā)展速度驚人,從主流的小排量單缸風(fēng)冷發(fā)動機到現(xiàn)在的多缸水冷大排量發(fā)動機,大約也只花了不到十年時間,速度與規(guī)模上,國內(nèi)市場已經(jīng)接軌國外那些摩托車發(fā)達的市場,與時俱進與潮流和時代同步,方能迎接未來的挑戰(zhàn)。

近日,QJMOTOR與西班牙冠軍車隊MSI簽約,預(yù)示著QJMOTOR在踏上國際化的道路上更進一步。

 

簡單介紹下MSI車隊,MSI車隊成立時間不算很長,2020年成立,但是發(fā)展勢頭非常迅猛,短短幾年時間就在世界多項頂級大賽中展露頭角,在FIM junior GP、MOTO GP3和MOTO E賽事中均取得過傲人的佳績,在2024年度MOTO GP2賽事中更是斬獲車隊總冠軍的好成績,成為MOTO GP PAD DOCK中的殿堂級別車隊。

 

MSI的全稱是Motor & Sport Institute,是一所專業(yè)的運動賽車院校,培養(yǎng)了西班牙無數(shù)頂級的車手和工程師,與QJMOTOR簽約之后,MSI賽車大學(xué)將為QJMOTOR在車手培訓(xùn)和專業(yè)工程師培養(yǎng)方面助力,這對于一家中國摩托車廠商來說,影響將是深遠的,畢竟,21世紀的競爭就是人才的競爭。

 

在產(chǎn)品研發(fā)上,MSI也將為QJMOTOR賦予更多活力。

 

 

 

 

 

要知道,現(xiàn)代摩托車上應(yīng)用的大部分技術(shù),其實都來源于賽車技術(shù)的民用化。例如電子快排、鈦尺、鋁車架、倒立式前叉、獨立中央后減震、浮動式卡鉗和碟盤、后單搖臂、定風(fēng)翼等等,以及各種新材料新技術(shù)體系,都是率先在賽道上使用之后,證明在效率和可靠性上能夠滿足民用車型的應(yīng)用,這才有了現(xiàn)代摩托車相對于早期摩托車天差地別的進化。

 

 

在技術(shù)共享方面,MSI在賽車領(lǐng)域深厚的積累再加上QJMOTOR雄厚的財力支持,雙方將有深入的技術(shù)交流,尤其是在國內(nèi)廠家普遍缺乏的車輛調(diào)校的技術(shù)上,MSI將提供堅實的技術(shù)支援后盾,好車一定是賽出來的,這一點已經(jīng)被先行者所反復(fù)證明,世界頂級摩托車品牌至今無一不是世界摩托車大賽的常客,只有經(jīng)過了賽道這種嚴苛環(huán)境下的實戰(zhàn),才能找到整車調(diào)校的最優(yōu)解,這一點目前來說,我們還差距巨大。

 

自QJMOTOR品牌成立到現(xiàn)在,產(chǎn)品力上的提升是肉眼可見的,現(xiàn)在QJMOTOR的產(chǎn)品已經(jīng)具備更好的操控、更輕量化的整備質(zhì)量、更高顏值的設(shè)計,在這個基礎(chǔ)上,如果QJMOTOR再繼續(xù)深化參與國際頂級賽事打磨產(chǎn)品,相信我們都能買到賽道用車級別的民用產(chǎn)品,這對我們中國消費者來說是裨益頗豐的。

 

 

同時在全球頂級賽事的攻克上,雙方再次找到了合作點,簽約MSI之后,雙方將致力于在全球范圍內(nèi)的公路賽事上取得優(yōu)異成績,這也將極大的提升QJMOTOR在世界范圍內(nèi)的品牌影響力。

 

 

2025賽季,QJMOTOR MSI車隊選聘了塞爾吉奧 加西亞(Sergio Garcia)和伊萬 奧爾托拉(Ivan Ortola)的雙西班牙車手配置。另據(jù)非官方消息透露,由于850cc新賽規(guī)帶來的新機遇,QJMOTOR或?qū)⒃谖迥陜?nèi)進軍MotoGP組別。并且在WSBK這邊,在Puccetti車隊的強力支持下,QJMOTOR除了繼續(xù)征戰(zhàn)SSP600,也將會參加取代SSP300的新輕量級組別,甚至進軍公升組別也已經(jīng)提上了日程。除了公路賽事,QJMOTOR的ATV已經(jīng)在環(huán)塔拉力賽和絲路拉力賽上證明了自己,不難窺探到QJMOTOR在拉力領(lǐng)域的野心。據(jù)說符合拉力賽規(guī)的單缸450cc拉力車已經(jīng)在路上了,未來達喀爾也是他們的目標。(以上斜體文字內(nèi)容引述自破產(chǎn)兄弟作品)

簽約MSI對于QJMOTOR來說,是一個雙贏的局面,而由此產(chǎn)生的深遠影響,也必將在合作之后的幾年內(nèi)體現(xiàn)出來,對于QJMOTOR來說,人才培養(yǎng)保證有持續(xù)的發(fā)展、產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計和整車調(diào)校上的進步、市場開拓和品牌影響力提升,都將有一個質(zhì)的飛躍,而對于普通車迷來說,現(xiàn)實的意義在于——或許有一天你試駕QJMOTOR的某款新車時會驚異的發(fā)現(xiàn),它比它的前輩變得更好看了,設(shè)計更精巧了,騎起來更輕更快更靈活了……

所以,某種程度上來講,參加賽事拿幾個冠軍的意義與你能否騎上一輛好車是息息相關(guān)的。



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