四沖程柴油發(fā)電機(jī)活塞的每一沖程完成一個工作過程，各個工作過程可用相應(yīng)的活塞沖程來描述過程。
        四沖程柴油機(jī)做功沖程終了時，活塞在曲軸的慣性帶動下，由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動。這時排氣門開啟，進(jìn)氣門仍關(guān)閉：在缸內(nèi)廢氣壓力與外界大氣壓力差及活塞上行的排擠作用T，廢氣迅速從排氣門排出。由于排氣系統(tǒng)阻力的影響以及燃燒室容積的存在，排氣終了時缸內(nèi)的廢氣不能充分排盡，其壓力仍高于大氣壓力。
        四沖程柴油發(fā)電機(jī)經(jīng)過進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個沖程，活塞在汽缸內(nèi)上下往復(fù)四次，曲軸旋轉(zhuǎn)二周(720℃)后，便完成了一個工作循環(huán)。以上四個沖程繼續(xù)下去，柴油機(jī)便連續(xù)不斷地對外做功。