一、啟動(dòng)不靈：
天氣熱了，放置一晚后，發(fā)動(dòng)機(jī)余熱和露天炎熱，使化油器里的汽油揮發(fā)掉很多。特別是停放一周后的踏板車(chē)，化油器里的汽油幾乎揮發(fā)光了，啟動(dòng)時(shí)是完全無(wú)油狀態(tài)。
由于踏板車(chē)的燃油開(kāi)關(guān)是靠喉管負(fù)壓開(kāi)啟的，僅幾次電啟動(dòng)不足以給化油器灌滿(mǎn)汽油。所以化油器是在缺油狀態(tài)下啟動(dòng)，而且這種靠負(fù)壓的燃油開(kāi)關(guān)，油門(mén)越大就越不下油。
125踏板車(chē)化油器上沒(méi)有加速泵，為了讓燃油開(kāi)關(guān)有負(fù)壓下油，啟動(dòng)時(shí)不能開(kāi)油門(mén)。即使這樣，每次也只能下一點(diǎn)點(diǎn)汽油，如果電啟動(dòng)次數(shù)多了，蓄電池有虧電的危險(xiǎn)。有人只會(huì)不停啟動(dòng)，而且還會(huì)開(kāi)點(diǎn)油門(mén)＝喉管喪失負(fù)壓，直到蓄電池里的電用光。
對(duì)于１２５化油器這種特有狀態(tài)，比較有效的辦法是通過(guò)化油器通氣咀向里面吹氣。前提是化油器里面還有一點(diǎn)點(diǎn)的汽油，油平面至少到達(dá)可以被氣壓擠出去的高度。
比較干凈的作法是在車(chē)上安置一只橡膠囊，用氣管連接到化油器的通氣咀上即可。如果只是偶爾遇到貧油，將隨車(chē)帶的油管湊在化油器的通氣管上，吹上一口也行。（５０化油器上有加速泵，只要化油器里面有一點(diǎn)點(diǎn)的汽油，就可以打進(jìn)喉管。）
啟動(dòng)后，小心把握油門(mén)維持喉管里的負(fù)壓；怠速二十秒后，燃油即可灌滿(mǎn)化油器。掛檔車(chē)的燃油開(kāi)關(guān)不靠負(fù)壓，只要沒(méi)忘記打開(kāi)，通常不會(huì)出現(xiàn)化油器缺油的情況。
但也要小心使用：如果用車(chē)后忘記關(guān)上，汽油就會(huì)一直補(bǔ)充化油器里的高溫?fù)]發(fā)。在陽(yáng)光直射下，跨騎車(chē)油箱被曬發(fā)熱，汽油也會(huì)揮發(fā)損耗，殘油的啟動(dòng)性能差些。
二、起步無(wú)力：
在真空膜化油器里面，節(jié)氣閥片的后面有四個(gè)起步小油孔，位于怠速油路的末端。那個(gè)位置是怠速油路的死角，時(shí)間一長(zhǎng)，難免有些污垢沉淀積累下來(lái)，很難清理。結(jié)果就形成起步油路半堵塞，車(chē)輛起步時(shí)貧油無(wú)力；最嚴(yán)重時(shí)，一擰油門(mén)就熄火。狀態(tài)輕微時(shí)，可以調(diào)大怠速油做些補(bǔ)償；堵塞嚴(yán)重時(shí)，怠速?lài)?yán)重富油也不夠起步。
遇到這種情況，需將化油器拆卸下來(lái)，用化油器噴劑針對(duì)準(zhǔn)那段油路反復(fù)噴洗。但那段油路比較隱蔽，壓力溶劑有時(shí)也未必有效，所以這里只是說(shuō)明一下原因。而且某些化油器清洗劑對(duì)塑料、橡膠、漆膜有腐蝕作用，實(shí)踐使用前要先試下。在柱塞式化油器上，怠速油路通常是直通可見(jiàn)的，通常不存在難清洗的問(wèn)題。
