為了加深印象
我們特意從第十位說起
最重要的在最后哦······
10.總體觀察
當(dāng)你的愛車保持嶄新，你恨不得每次走近時(shí)都對(duì)它來一番深情凝視，更有甚者會(huì)來一番深情的愛撫和擁吻，這沒什么讓人覺得不好意思的，我們每個(gè)車友都會(huì)如此。但是除此之外，我們更加應(yīng)該主動(dòng)的對(duì)其進(jìn)行細(xì)致檢查，去發(fā)現(xiàn)哪些部件看起來已經(jīng)松動(dòng)或者不對(duì)勁。對(duì)你的愛車觀察越仔細(xì)，你才能越了解它，并發(fā)現(xiàn)它的異樣。比如，發(fā)現(xiàn)前叉油封已經(jīng)老化，而泄露出來的減震油會(huì)污染你的剎車碟，這將是致命的。
9.燃油余量
別管騎著車去哪兒，油箱里都要有油。目前在國內(nèi)很多城市，對(duì)摩托車加油有嚴(yán)格的規(guī)定，有的需要出示證件，有的需要去街道或派出所開具證明（老周認(rèn)為這些都是對(duì)合法交通工具—摩托車的歧視），所以希望摩友們?cè)隍T車前注意下油量，到熟悉的加油站先把油加滿（很無奈）。
有的車型沒有燃油余量表，建議每次騎行前將單程里數(shù)表置零，這樣可以幫助你對(duì)油量進(jìn)行一個(gè)判斷。而且，其實(shí)大多數(shù)的油量表也不是很準(zhǔn)確，所以希望大家采用記錄里程的方法。
8.機(jī)油
每次騎行之前，記得直立你的車身，仔細(xì)觀察機(jī)油尺，看看是否有虧損和消耗，如果有虧損，那么你就要懷疑你的變速箱是否有密封不嚴(yán)的情況，這時(shí)需要做一個(gè)全面的檢查。如果發(fā)現(xiàn)只是機(jī)油臟了，那么簡單，更換機(jī)油就是了。
7.鏈條的調(diào)整
鏈條是摩托車重要的動(dòng)力傳導(dǎo)裝置，如果鏈條太松，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳導(dǎo)效率。太緊又會(huì)加劇鏈條及鏈輪的磨損，甚至有可能導(dǎo)致后輪的突然鎖死，正確調(diào)整好鏈條松緊很重要，一般在鏈盒部位都有標(biāo)注上下活動(dòng)區(qū)間，請(qǐng)注意觀察。
6.油門和離合拉線
別小看這一項(xiàng)，筆者曾經(jīng)經(jīng)歷過離合線突然斷掉的情況，好在當(dāng)時(shí)已經(jīng)將車停穩(wěn)，并沒有發(fā)生什么大礙。每次出車前捏捏離合，擰擰油門，注意它們的微妙運(yùn)行，看是否有打滑和磨損的情況（好像線管里進(jìn)了沙子般的感覺）如果有，那這是拉線開始產(chǎn)生磨損的先兆，如果不加以注意，在騎行的過程中拉線突然斷裂，將會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果，你想在減速的過程中無法切開離合或者無法回油么？
5.剎車
剎車可以說是摩托車上面最重要的系統(tǒng)之一，它將保證你平平安安地暢游在崎嶇的山路中。記得每次出行前都檢查一下剎車鋼線是否有異樣，簡單的辦法就是捏幾下剎車，看看它跟你之前那次騎行的捏合力度是否有差異，如果感覺剎車變軟，那就要看看鋼線里是否有空氣和泄露現(xiàn)象。
4.輪胎
輪胎決定你的剎車，所以它的重要性毋庸置疑。而胎壓將影響輪胎的外部輪廓，進(jìn)而影響輪胎的磨損，所以你需要定期檢查一下胎壓，以確保輪胎外表面的圓潤。另外，如果在騎行的過程中發(fā)現(xiàn)胎面被異物扎到，千萬不要立刻把它拔掉，尤其在你身邊沒有能夠補(bǔ)胎的場(chǎng)所時(shí)。
3.燈光
誰也不想在一個(gè)月黑風(fēng)高之夜摸黑騎行在孤僻的鄉(xiāng)間小路上，誰也不想在大晚上騎著一個(gè)沒有尾燈和轉(zhuǎn)向燈的摩托車穿梭于車流之中，這都會(huì)增加駕駛者的危險(xiǎn)。所以在騎行前仔細(xì)檢查你的每一處燈光是必要的。
2.頭盔帶
如果你的頭盔沒有戴牢，那么它不會(huì)在你最需要它的時(shí)刻提供必要的幫助，保護(hù)性會(huì)大打折扣。所以在你出發(fā)之前請(qǐng)仔細(xì)檢查頭盔帶的松緊，就像男士們從衛(wèi)生間出來會(huì)檢查他們的褲子拉鏈一樣。
1.態(tài)度
騎行應(yīng)該是一件輕松愉快的事情，永遠(yuǎn)不要在你憤怒的時(shí)候跨上你的坐騎，因?yàn)槟闾幱谝粋€(gè)并不理智的狀態(tài)之中，而這將大大增加你騎乘時(shí)遇到危險(xiǎn)甚至制造危險(xiǎn)的幾率。給自己一點(diǎn)時(shí)間，冷靜下來，拔掉鑰匙，回去睡個(gè)覺。然后再去享受一段愉快平靜的旅程。
我們特意從第十位說起
最重要的在最后哦······
10.總體觀察
當(dāng)你的愛車保持嶄新，你恨不得每次走近時(shí)都對(duì)它來一番深情凝視，更有甚者會(huì)來一番深情的愛撫和擁吻，這沒什么讓人覺得不好意思的，我們每個(gè)車友都會(huì)如此。但是除此之外，我們更加應(yīng)該主動(dòng)的對(duì)其進(jìn)行細(xì)致檢查，去發(fā)現(xiàn)哪些部件看起來已經(jīng)松動(dòng)或者不對(duì)勁。對(duì)你的愛車觀察越仔細(xì)，你才能越了解它，并發(fā)現(xiàn)它的異樣。比如，發(fā)現(xiàn)前叉油封已經(jīng)老化，而泄露出來的減震油會(huì)污染你的剎車碟，這將是致命的。
9.燃油余量
別管騎著車去哪兒，油箱里都要有油。目前在國內(nèi)很多城市，對(duì)摩托車加油有嚴(yán)格的規(guī)定，有的需要出示證件，有的需要去街道或派出所開具證明（老周認(rèn)為這些都是對(duì)合法交通工具—摩托車的歧視），所以希望摩友們?cè)隍T車前注意下油量，到熟悉的加油站先把油加滿（很無奈）。
有的車型沒有燃油余量表，建議每次騎行前將單程里數(shù)表置零，這樣可以幫助你對(duì)油量進(jìn)行一個(gè)判斷。而且，其實(shí)大多數(shù)的油量表也不是很準(zhǔn)確，所以希望大家采用記錄里程的方法。
8.機(jī)油
每次騎行之前，記得直立你的車身，仔細(xì)觀察機(jī)油尺，看看是否有虧損和消耗，如果有虧損，那么你就要懷疑你的變速箱是否有密封不嚴(yán)的情況，這時(shí)需要做一個(gè)全面的檢查。如果發(fā)現(xiàn)只是機(jī)油臟了，那么簡單，更換機(jī)油就是了。
7.鏈條的調(diào)整
鏈條是摩托車重要的動(dòng)力傳導(dǎo)裝置，如果鏈條太松，會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳導(dǎo)效率。太緊又會(huì)加劇鏈條及鏈輪的磨損，甚至有可能導(dǎo)致后輪的突然鎖死，正確調(diào)整好鏈條松緊很重要，一般在鏈盒部位都有標(biāo)注上下活動(dòng)區(qū)間，請(qǐng)注意觀察。
6.油門和離合拉線
別小看這一項(xiàng)，筆者曾經(jīng)經(jīng)歷過離合線突然斷掉的情況，好在當(dāng)時(shí)已經(jīng)將車停穩(wěn)，并沒有發(fā)生什么大礙。每次出車前捏捏離合，擰擰油門，注意它們的微妙運(yùn)行，看是否有打滑和磨損的情況（好像線管里進(jìn)了沙子般的感覺）如果有，那這是拉線開始產(chǎn)生磨損的先兆，如果不加以注意，在騎行的過程中拉線突然斷裂，將會(huì)導(dǎo)致災(zāi)難性的后果，你想在減速的過程中無法切開離合或者無法回油么？
5.剎車
剎車可以說是摩托車上面最重要的系統(tǒng)之一，它將保證你平平安安地暢游在崎嶇的山路中。記得每次出行前都檢查一下剎車鋼線是否有異樣，簡單的辦法就是捏幾下剎車，看看它跟你之前那次騎行的捏合力度是否有差異，如果感覺剎車變軟，那就要看看鋼線里是否有空氣和泄露現(xiàn)象。
4.輪胎
輪胎決定你的剎車，所以它的重要性毋庸置疑。而胎壓將影響輪胎的外部輪廓，進(jìn)而影響輪胎的磨損，所以你需要定期檢查一下胎壓，以確保輪胎外表面的圓潤。另外，如果在騎行的過程中發(fā)現(xiàn)胎面被異物扎到，千萬不要立刻把它拔掉，尤其在你身邊沒有能夠補(bǔ)胎的場(chǎng)所時(shí)。
3.燈光
誰也不想在一個(gè)月黑風(fēng)高之夜摸黑騎行在孤僻的鄉(xiāng)間小路上，誰也不想在大晚上騎著一個(gè)沒有尾燈和轉(zhuǎn)向燈的摩托車穿梭于車流之中，這都會(huì)增加駕駛者的危險(xiǎn)。所以在騎行前仔細(xì)檢查你的每一處燈光是必要的。
2.頭盔帶
如果你的頭盔沒有戴牢，那么它不會(huì)在你最需要它的時(shí)刻提供必要的幫助，保護(hù)性會(huì)大打折扣。所以在你出發(fā)之前請(qǐng)仔細(xì)檢查頭盔帶的松緊，就像男士們從衛(wèi)生間出來會(huì)檢查他們的褲子拉鏈一樣。
1.態(tài)度
騎行應(yīng)該是一件輕松愉快的事情，永遠(yuǎn)不要在你憤怒的時(shí)候跨上你的坐騎，因?yàn)槟闾幱谝粋€(gè)并不理智的狀態(tài)之中，而這將大大增加你騎乘時(shí)遇到危險(xiǎn)甚至制造危險(xiǎn)的幾率。給自己一點(diǎn)時(shí)間，冷靜下來，拔掉鑰匙，回去睡個(gè)覺。然后再去享受一段愉快平靜的旅程。
