在最近的新型冠狀病毒流行期間，意大利隔離了近6000萬人，截至2020年3月9日，意大利政府宣布，由于該國確診病例的數量持續增加，整個國家現在處于封鎖狀態。這意味著，3月8日對北部一些省份實施的措施現在適用于整個意大利，直接影響了6000萬居民。

國外媒體與居住在皮埃蒙特地區的一名居民進行了交談，以了解封鎖如何影響日常活動，他解釋說，人們被允許上班并經營等必不可少的事情。在公司層面，他補充說，目前，嚴重依賴運輸和收貨的公司在其交付過程中主要受到影響。例如，負責接送貨物的卡車司機在沒有適當保護（面罩和手套）的情況下不能開卡車，另一位當地人稱意大利的商業中心米蘭的街道空無一人。

正如我們所知道的那樣，意大利工業正遭受重創，但沒有提及對意大利最大摩托車制造商的經營產生具體影響。 意大利媒體于2020年3月6日報道說，比亞喬已采取某些措施，包括安裝洗手液分配器，限制會議次數以及鼓勵與外部客戶和供應商的電話會議。

對于其他公司，例如零部件制造商Brembo，該行動計劃包括限制與受影響地區居民直接接觸的人們使用其設施，雖然摩托車制造商本身可能沒有受到太大的打擊，但供應商水平的下降可能最終會產生多米諾骨牌效應。 按照目前的情況，這些限制預計將持續到2020年4月3日甚至更久。

世界各國政府正在采取越來越嚴厲的措施，以保護其各自的人口免遭冠狀病毒（COVID-19）的感染。從加強邊境管制到發出旅行禁令再到取消活動，受此影響的每個國家都處于高度戒備狀態。在幾天之內病例數激增后，意大利成為該疾病的歐洲中心，目前僅次于中國和韓國，感染人數位居世界第三，意大利當局現已簽署命令，限制其四分之一人口的流動。

意大利總理朱塞佩·孔戴（Giuseppe Conte）已下令封鎖人口第二大省，與其他14個鄰國一起，以期減緩COVID-19的傳播，隔離區影響了1600萬人，這可能會對該國的商業活動產生影響。在封鎖之前，盡管采取了安全措施限制日常活動，但意大利摩托車制造商的生產并未受到這一流行病的影響，沒有一家公司宣布該措施影響了他們的生產，但是由于隔離區內和隔離區之間的交通幾乎中斷，因此封鎖最終可能導致生產減緩甚至停止。

目前備受關注的品牌包括Aprilia，Moto Guzzi和MV Agusta，它們的總部都位于被隔離的省份，隨著人們的活動受到限制和控制，這三家公司受影響可能會很大。有人聯系了比亞喬（Piaggio）但尚未聽到任何回音。 據外媒報道，在省份之間無正當理由旅行的人將被罰款。關于杜卡迪，至少在目前該公司所在的博洛尼亞省一直沒有被封鎖。