2020年哈雷將推出兩款備受期待的全新車型，一款車是Pan America（泛美），新的冒險摩托車型，泛美展出之后受到了大多數(shù)人的關(guān)注。另一款車型Bronx（布朗克斯）新的街車車型，Bronx也有望在今年晚些時候作為2021年款推出。Bronx此次亮相多倫多摩托車展，讓我們有機(jī)會近距離一睹芳容。

哈雷（Harley）之前曾試圖吸引運(yùn)動摩托愛好者，但幾乎沒有成功。隨著哈雷戴維森的不斷擴(kuò)展，開發(fā)出幾款全新車型試圖吸引年輕用戶，哈雷再一次進(jìn)軍運(yùn)動摩托車細(xì)分市場，新的Bronx作為全新運(yùn)動街車能否撼動這個市場還需通過時間的考驗(yàn)。

從外觀上看，哈雷（Harley）Bronx具有典型的運(yùn)動型街車輪廓，想象一下腦海中的“ 街頭霸王 ”，幾乎就是Bronx的樣子。這種設(shè)計沒有多余的空間，外觀設(shè)計非常緊湊，有著濃郁的美式風(fēng)格。其中很大一部分空間被龐大的發(fā)動機(jī)完全擋住了，新的Revolution Max發(fā)動機(jī)看起來更加精致。

Max是全新的水冷60度V型雙缸發(fā)動機(jī)，有兩種排量的型號：975cc和1,250cc。用哈雷的話來說，這兩個版本中最小的一個是Bronx搭載的版本，預(yù)計最大功率為115ps馬力以上，最大扭力為70磅-英尺左右，動力通過皮帶終傳動傳送到后輪。

除了發(fā)動機(jī)的詳細(xì)信息和估計的功率數(shù)據(jù)外，哈雷還沒有發(fā)布有關(guān)其新車型的任何其他信息，最終，我們對Bronx的也僅限于外觀上的一些細(xì)節(jié)。在多倫多摩托車展上對Bronx進(jìn)行了觀察之后，我們能夠獲得一些有用的信息。

我們注意到在前前剎車，Bronx使用一對圓盤，并結(jié)合了一套看起來像雙活塞Brembo卡鉗的制動系統(tǒng)，而在后剎車部分，則使用了經(jīng)典的單圓盤和單活塞卡鉗。展出車型的上似乎沒有ABS，因此，Bronx可能會將ABS作為選配提供，這種情況在哈雷的其他車型上比較常見。而懸架裝置包括前倒叉和后單筒預(yù)載可調(diào)減震器。

車把中央只有一個圓形單儀表，這表明Bronx將不會配備完整的哈雷信息娛樂系統(tǒng)，但是，從控制集群來看，它確實(shí)看起來將配備巡航控制系統(tǒng)，但前提是這些不是僅用于展示的裝飾。

從外觀上看，Bronx的前大燈，后尾燈，以及前后轉(zhuǎn)向燈，均有可能采用LED材質(zhì)的照明系統(tǒng)，雖然Bronx定位是一款肌肉型街車，但是很大程度上保留了一些復(fù)古元素，比如頭燈、轉(zhuǎn)向燈、儀表都是復(fù)古車型上常見的圓形。

作為2021年的車型，Bronx有可能在今年夏季末或秋季末的某個時間推出，我們期望它是一輛車重低于500磅（225kg），售價低于15,000美元（10.5萬人民幣）的哈雷街車。