Hayes M1030可能是現(xiàn)代最著名的柴油動(dòng)力摩托車，它是川崎KLR650的軍用版本，它裝有611cc、30馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速154公里，續(xù)航里程為640公里，它可以同時(shí)使用兩種柴油和JP8噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的燃料。該車最初是為美國海軍陸戰(zhàn)隊(duì)開發(fā)的，后來也被用于美國空軍救援隊(duì)和特種作戰(zhàn)隊(duì)。

然而在印度，柴油動(dòng)力摩托車的歷史更為悠久，在他們的偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)，經(jīng)常有修車的技工在舊的皇家恩菲爾德的車架安裝柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。鑒于此，從1980年代后期開始，恩菲爾德甚至自己也開發(fā)了柴油版摩托車，他們設(shè)計(jì)了一種名為Taurus的用于恩菲爾德“子彈”系列車型的柴油機(jī)，但由于污染法規(guī)的影響，該公司到2000年停止了款車的生產(chǎn)。

 今天這部來自印度“TIME:CYCLES”工作室的改裝作品，就是基于這臺(tái)少見的柴油摩托車打造而來。

這臺(tái)車上所搭載的是一臺(tái)排量為500ml的單缸挺桿配氣柴油機(jī)，這臺(tái)機(jī)器的輸出特性與汽油機(jī)完全不一樣，它在3600rpm時(shí)只能輸出6.3馬力，但在1600rpm的低轉(zhuǎn)時(shí)卻能提供高達(dá)20N/m的扭矩，而且百公里油耗只有1.3升。