近日，全新杜卡迪Diavel試車諜照曝光，新車外觀變化較大，使其巡航車的特點(diǎn)更為突出。另外，新款Diavel的傳動(dòng)方式由鏈條傳動(dòng)改為皮帶傳動(dòng)，并對(duì)部分零部件的位置進(jìn)行了調(diào)整，預(yù)計(jì)該車將于2016年發(fā)布。

       從諜照可以看出，新車腳踏的位置更加靠前，這一點(diǎn)當(dāng)前的Diavel大為不同；更重要的是，杜卡迪將新車的傳動(dòng)方式改為皮帶傳動(dòng)，盡管皮帶傳動(dòng)可能會(huì)導(dǎo)致摩托車的動(dòng)力有所損失，但其緩沖和吸震效果較好，同時(shí)還可以減小噪音，使騎士的騎乘體驗(yàn)更佳；此外，新款杜卡迪Diavel采用了全新的編織車架和線條更加平緩的油箱，同時(shí)對(duì)排氣、后減震和車座的位置也進(jìn)行了調(diào)整，并且擴(kuò)大了摩托車的轉(zhuǎn)向角；新車可能搭載排量為1198c.c. 的Testastretta DVT（可變氣門正時(shí)）引擎，不過(guò)新款Diavel也有可能將排量擴(kuò)大到1300c.c.或 1400c.c.來(lái)提升動(dòng)力。

       由于杜卡迪Diavel從2011年發(fā)布時(shí)起就不是熱銷車型，所以推出新款Diavel是杜卡迪調(diào)整消費(fèi)群體的策略。新車型更偏重于喜愛(ài)舒適騎行姿勢(shì)的消費(fèi)群體，但是這種策略調(diào)整有可能造成忠于當(dāng)前Diavel消費(fèi)者的流失。預(yù)計(jì)新車不會(huì)在年底的EICMA展出，而是繼續(xù)進(jìn)行研發(fā)和測(cè)試，并作為2017款車型在2016年發(fā)布。