一年一度的東京車展將于10月 29日舉行，相信不少朋友趁日元貶值游日時，也會順道參觀。 一如過去，YAMAHA在車展前夕發佈了幾款實驗性質的電單車，即是說車廠會否推出市場是未知之數。四款車輛包括復古優閒型的Resonator125、 三輪車、兩款電動車PES 2及PED 2。
YAMAHA透過官方網頁公 佈，將會派出可愛小貓咪，代表YAMAHA出任車展大使，介紹新車及與來賓溝通。除了新車外，YAMAHA還會展示機械人駕駛電單的科技，另 外，YAMAHA今年還會展出自家設計的汽車。根據YAMAHA官方文字稿，已感受到車廠將會投放更多資源開發體積細小，流動更便捷的實用型小排量車種。
●由YAMAHA自家開發的汽車將于東京車展亮相。
復古型YAMAHA Resonator 125(共鳴器)
Resonator125的外型，相信讓車迷聯想到同廠的SR車系，同樣玩復古，因此車輛沒有高科技的電子武器或高性能的裝備。然而看到車身的用料及配 色，絕對給人高貴的感覺。根據官方形容，擁有細少、纖巧身積的Resonator 125，藉著輕巧的操控及講究的用料，給還未領略駕駛電單車樂趣而又追求生活品味的朋友而設。
YAMAHA以生產樂器起家的技術，融入於Resonator 125，例如油缸兩則的木製部件，是源自製造高質結他的木材。出現在油缸蓋、排氣管等等的雕刻功藝，與銅管樂器相同。
引擎：風冷4沖程單汽缸│排氣量：125cc│供油：電子燃油噴注
三輪車Yamaha's Leaning Multi-Wheel (LMW)
近年，YAMAHA熱衷研發三輪車，并先后推出多款三輪概念車，而2014年推出的TRICITY 125，便是多年累積下來的成果。根據YAMAHA提供的唯一照片，新車的前叉及煞車碟完全外露，與TRICITY 125剛好相反，至於車輛的其他資料不詳，但車輛同樣以體積細少及易操控為開發目標。
●YAMAHA PES 2
電動YAMAHA PES 2及PED 2
基於產量少及製作電池成本昂貴，電動電單車距離普及還需長時間。然而多間大型車廠已未雨綢繆，不斷透過研發提升電池續航能力。事實上，YAMAHA早在 2013年東京車展上，已發表第一代跑車型PES 1及爬雞型PED 1的電車。至於進入第二代后，車廠加入了名為Yamaha Smart Power Module系統，但車廠沒有詳加描述，而跑車型PES 2的前輪也增加了驅動摩打，使車輛發揮二驅功能，上一代PES 1則沒有，據車廠形容兩款車的性能介乎50-125cc之間。
●YAMAHA PES 2
●YAMAHA PES 2
●YAMAHA PED 2
●YAMAHA PED 2
●上一代YAMAHA PED 1及PES 1。
