此刻,搭載了老牌內(nèi)燃機制造商 Rotax 的渦輪增壓發(fā)動機,Can-Am Spyder F3 在美國盛名的 Daytona International Speedway“代托納國際賽車道”NASCAR 賽季上靚麗登場,作為第58屆 Daytona 500 賽季的贊助商,由 Sprint 杯車手 Jeffrey Earnhardt 親自測試新車。
此款發(fā)動機又稱 Variable Vane Turbo 即“變量葉片渦輪”,是建立在曾推出的 Rotax Maverick Aerocharger 之上調(diào)教而成的。
配置了 FOX 高性能避震器,Akropovic 3-3 直管排氣,超寬設(shè)計的前整流罩,專用賽車輪胎,及 具有 NASCAR 血統(tǒng)的擾流板,SCS 穩(wěn)定控制系統(tǒng), TCS 牽引控制系統(tǒng), DPS 動態(tài)動力轉(zhuǎn)向,ABS 智能防剎車暴死系統(tǒng),及防盜安全系統(tǒng),及手剎等。還有專為賽車設(shè)計的后輪飄逸的運動模式。
目前,BRP 無意將此列入常規(guī)生產(chǎn)計劃之中,欲借助與 NASCAR 合作的機會在未來涉足更多領(lǐng)域,并以此對外展示其新款摩托車。

美國售價:尚無
引擎類型:四沖 水冷 Rotax 渦輪增壓 直列三缸
排氣量:1,330cc
變速箱:六速 皮帶傳動
峰值馬力:150hp @ 6,800rpm
峰值扭矩:137 lb-ft @ 5,000rpm
軸距:1,709mm
座高:675mm
干重:430公斤
百公里加速:4.3秒








此款發(fā)動機又稱 Variable Vane Turbo 即“變量葉片渦輪”,是建立在曾推出的 Rotax Maverick Aerocharger 之上調(diào)教而成的。
配置了 FOX 高性能避震器,Akropovic 3-3 直管排氣,超寬設(shè)計的前整流罩,專用賽車輪胎,及 具有 NASCAR 血統(tǒng)的擾流板,SCS 穩(wěn)定控制系統(tǒng), TCS 牽引控制系統(tǒng), DPS 動態(tài)動力轉(zhuǎn)向,ABS 智能防剎車暴死系統(tǒng),及防盜安全系統(tǒng),及手剎等。還有專為賽車設(shè)計的后輪飄逸的運動模式。
目前,BRP 無意將此列入常規(guī)生產(chǎn)計劃之中,欲借助與 NASCAR 合作的機會在未來涉足更多領(lǐng)域,并以此對外展示其新款摩托車。

美國售價:尚無
引擎類型:四沖 水冷 Rotax 渦輪增壓 直列三缸
排氣量:1,330cc
變速箱:六速 皮帶傳動
峰值馬力:150hp @ 6,800rpm
峰值扭矩:137 lb-ft @ 5,000rpm
軸距:1,709mm
座高:675mm
干重:430公斤
百公里加速:4.3秒







