玩摩托車(chē)20年

特警曾騎摩逮住“奪包黨”

37歲的鐘鏖是成都市公安局特警支隊(duì)民警，騎摩托車(chē)已經(jīng)超過(guò)20年。從偏兜的“挎車(chē)”到重型機(jī)車(chē)，鐘鏖熱愛(ài)上騎摩托車(chē)自由駕駛的感覺(jué)。比起汽車(chē)，摩托車(chē)靈活輕便在他做特警工作中突顯出來(lái)。

十多年前，成都曾出現(xiàn)了“飛車(chē)奪包黨”，犯罪分子前后兩人坐在摩托車(chē)上，飛快從路人身邊經(jīng)過(guò)時(shí)，后座上的人一把搶走路人單肩包。鐘鏖記得，他曾在隊(duì)友配合下，騎著摩托車(chē)乘勝追擊一名“飛車(chē)黨”逃犯，就在彎道處，對(duì)方減速過(guò)程中，徑直撞上對(duì)方摩托，“為了逼停他！”隨后，后方警用汽車(chē)支援，將犯罪分子制服。最多的一個(gè)月，抓住了近20名犯罪分子。

“今天的比賽會(huì)有繞彎和團(tuán)隊(duì)賽，這都是在工作中能切實(shí)使用到的技能。”鐘鏖說(shuō)，急速原地掉頭、定點(diǎn)停車(chē)轉(zhuǎn)向和規(guī)避性駕駛，都是在追擊犯罪分子中能提升抓捕效率、保護(hù)警察本身的技能。

警察也會(huì)特技

“不會(huì)騎摩的交警就像殘廢”

從警14年的成都治安民警龍洪羽是現(xiàn)場(chǎng)摩托車(chē)特技表演人之一，33歲的他身高188厘米，騎在摩托車(chē)上表演前輪抬起的動(dòng)作時(shí)，車(chē)的最高點(diǎn)離地面足足有3米。

抬輪、翹尾、跳躍、飛坡，龍洪羽在一陣目眩神迷的表演之后，那股激情似乎還沒(méi)有褪去。“我會(huì)在原則范圍內(nèi)挑戰(zhàn)極限，安全第一。”他說(shuō)，自己會(huì)在業(yè)余時(shí)間玩越野摩托車(chē)，釋放壓力。

“交警內(nèi)部有句話叫‘不會(huì)騎摩的交警就等于殘廢’。”成都交警四分局民警鄭云半開(kāi)玩笑說(shuō)，對(duì)交警來(lái)說(shuō)，摩托車(chē)就像是自己的手和腳，能帶自己第一時(shí)間趕到事故現(xiàn)場(chǎng)。已有20多年摩托車(chē)經(jīng)驗(yàn)的他說(shuō)，團(tuán)隊(duì)比賽比個(gè)人更難，前后配合、協(xié)同作戰(zhàn)，當(dāng)車(chē)身偏斜一點(diǎn)，2.5米的賽道剛好等于車(chē)身寬度，四輛車(chē)前后緊挨著前行，難度很大。

比賽用車(chē)

體態(tài)龐大類似“鋼鐵俠”可車(chē)載無(wú)人機(jī)

警用摩托外形十分類似去年在天安門(mén)前閱兵的“國(guó)賓車(chē)”，并在“國(guó)賓車(chē)”的基礎(chǔ)上增加許多實(shí)用性功能，特別是信息電子功能。頭盔裝備了電子藍(lán)牙耳機(jī)，警察可以戴著頭盔直接與指揮中心取得聯(lián)系。在摩托車(chē)最前方，還安裝了行車(chē)記錄儀，可以直接將發(fā)生的一切細(xì)節(jié)錄下來(lái)，直接傳輸?shù)街笓]中心。

在摩托的后方，安裝了小型滅火裝置，在其尾部還防治了一塊灰色的案板，案頭配備了燈，可以方便交警在夜間也能迅速便捷地開(kāi)具罰單。

除此之外，警用摩托還將設(shè)計(jì)車(chē)載無(wú)人機(jī)，能夠由警察在現(xiàn)場(chǎng)直接遙控，原地直升上天，并將拍攝到的地面畫(huà)面“直播”給指揮中心，專門(mén)使用在應(yīng)急突發(fā)事件發(fā)生時(shí)。

整輛摩托重達(dá)500斤，長(zhǎng)2米多、寬一米，排量為650，全部是國(guó)產(chǎn)機(jī)車(chē)。重心底、輪胎大，能夠給警察隨身攜帶的各類電子產(chǎn)品持續(xù)充電。從單純動(dòng)力機(jī)車(chē)，升級(jí)成了高科技執(zhí)勤裝備。最高速度可以跑到200碼，但在工作中，摩托最高限速為170碼。若正是投入使用，將首先滿足交警和特警等警種使用。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，這種摩托將生產(chǎn)出民用版公開(kāi)銷(xiāo)售，價(jià)格約為6萬(wàn)元。