在我們印象中雅馬哈貌似并沒有什么比較震撼的ADV車型，XT1200算是重點(diǎn)，同樣也采用了雅馬哈拿手的十字曲軸技術(shù)，但是在銷量和性能上來說還是沒法作為ADV車型中的焦點(diǎn)，而之前雅馬哈曾表示過將會(huì)以MT-07作為基礎(chǔ)開發(fā)一款中排量探險(xiǎn)車型，最近，這臺(tái)車亮相了。

19日雅馬哈官方宣布他們名為Tenere 700的中量級(jí)探險(xiǎn)車現(xiàn)在進(jìn)入最后的測(cè)試階段，該車在之前已經(jīng)在澳大利亞、南美、和非洲三個(gè)不同氣候不同地域的區(qū)域測(cè)試，該車很有可能將會(huì)在下個(gè)月的米蘭車展上亮相。

此車將會(huì)搭載跟MT-07相同的動(dòng)力平臺(tái)，采用雙缸水冷四氣門發(fā)動(dòng)機(jī)，和當(dāng)家的特色十字曲軸技術(shù)。并采用更加符合多路況的加長(zhǎng)減震，從外觀上來說相信它會(huì)是一臺(tái)非常具有越野能力的探險(xiǎn)車型。

而在電子配置方面官方并沒有說明，但是依照MT-07的節(jié)奏來看，探險(xiǎn)車型必備的動(dòng)力模式切換是必不可少的，并且很有可能配備雅馬哈最近慣用的可變正時(shí)氣門技術(shù)。

但是對(duì)于售價(jià)雅馬哈仍未公布，但作為入門級(jí)的車型，且來自于 MT-07 街車的平臺(tái)，估計(jì)定價(jià)將是與 MT-07 在同一的水平線，探險(xiǎn)車款會(huì)比街車款略貴也是最為常見的慣例。而 MT-07 在美國(guó)市場(chǎng)的官方定價(jià)是 $ 7,599 美元、折合人民幣約為 5.3 萬元。所以說這臺(tái)ADV售價(jià)應(yīng)該在6萬元之間（按美國(guó)售價(jià)來說）

上市后將和寶馬F750GS、和即將上市的KTM790ADV，鈴木DL650等車型競(jìng)爭(zhēng)，不過對(duì)于這款車而言老外們還是一致性看好的，相信如果價(jià)格合適的話國(guó)內(nèi)的車友也非常看好這臺(tái)車。