在外觀方面，采用科幻前衛(wèi)的外觀，加上一套非常“聰明”的燈光系統(tǒng)。從正面看，車頭由三條LED燈帶環(huán)繞著透鏡大燈構(gòu)成，形成放射性星芒造型，從側(cè)面看又猶如一只銳利的箭矢，具有非常強(qiáng)的科技感和時(shí)尚感。

官方宣稱這套燈光由Y-LLA和Y-AU兩大功能組成。Y-LLA即（YAMAHA LEAN LIGHT ASSIST 傾斜燈光輔助)，當(dāng)車身傾斜時(shí)，會(huì)自動(dòng)觸發(fā)補(bǔ)光系統(tǒng)，亮度根據(jù)角度調(diào)整，減少黑暗環(huán)境過彎時(shí)的盲區(qū)，當(dāng)車身回正后，補(bǔ)光系統(tǒng)自動(dòng)關(guān)閉。而Y-AU即（YAMAHA ADJUSTABLE COLOR TEMPERATURE UNIT 可調(diào)色溫輔助），當(dāng)遇到下雨、起霧等對(duì)光線有影響的天氣時(shí)，可以自由切換白光色溫和暖白光色溫，提升安全性和舒適度。

在動(dòng)力方面，搭載和NMAX相同的155cc單缸水冷四氣門藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，不過AUGUR擁有的平踏板肯定會(huì)讓人羨慕，這也是為何當(dāng)初諜照時(shí)被認(rèn)為是SMAX換代的原因。

在配置方面，配備4.3寸TFT彩色儀表，可與手機(jī)互聯(lián)，實(shí)時(shí)掌握通訊信息和行車數(shù)據(jù)。此外無鑰匙啟動(dòng)、脈沖點(diǎn)火、怠速啟停、USB QC3.0快充等常規(guī)智慧配置也都不缺，而雙通道ABS、TCS牽引力控制系統(tǒng)更是標(biāo)配。

在其他方面，6.1L油箱，815mm座高，132kg整備等等。

在售價(jià)方面，目前新車臺(tái)灣地區(qū)首發(fā)，售價(jià)折合rmb約2.5w左右，后續(xù)有望會(huì)返銷日本或其它市場。

不過按FORCE、SMAX這些前輩來看，引進(jìn)內(nèi)地的可能性不大，除非雅馬哈在泰國和印尼工廠生產(chǎn)還是有點(diǎn)希望。