仿賽車型受到年輕人喜愛

休閑旅行摩友越來越多

踏板車是市內(nèi)交通的熱門車型

核心提示：“騎上我心愛的小摩托，它永遠(yuǎn)不會堵車……”經(jīng)常關(guān)注各短視頻平臺的用戶對這首“魔性”歌曲再熟悉不過。今年機(jī)動(dòng)靈活的摩托車逆勢上揚(yáng)，全國范圍比去年同期增加80萬輛，蘭州市通過摩托車駕考人數(shù)已超過6萬人。新一輪的摩托車熱在全國范圍內(nèi)興起。記者走訪蘭州市摩托車銷售商行，發(fā)現(xiàn)部分摩托車品牌上半年銷量取得了同比上漲50%的好成績。“摩托車熱”的到來，背后有著怎樣的消費(fèi)心理？市場有什么表現(xiàn)？記者走訪一探究竟。

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一天賣出六七臺

小排量通勤摩托最暢銷

走訪中記者發(fā)現(xiàn)，摩托車購買群體的絕對主力為70后和80后。7月11日，家住段家灘的市民茍鵬正在南河道摩托車市場為自己選一輛心儀的座駕。茍鵬今年47歲，家有汽車一輛。20年前，茍鵬曾經(jīng)有相當(dāng)長一段時(shí)間駕駛摩托車代步，直到現(xiàn)在他還清楚地記得當(dāng)年那輛本田150。后來，他就以汽車作為出行工具。

今年看著周圍的朋友陸陸續(xù)續(xù)買了好幾輛摩托車，茍鵬也覺得心癢癢，想買一輛摩托車。經(jīng)過店員的詳細(xì)介紹，加上自己這么多年一直在關(guān)注摩托車，并在摩托車店內(nèi)實(shí)地查看，選車型、談價(jià)格，最終定下了一款川崎大功率摩托。原有的摩托車駕照也因?yàn)槊搶徥?，前期茍鵬已經(jīng)通過駕校，整整花了兩個(gè)月的時(shí)間從科目一考到科目四，順利拿到了摩托車駕駛D照?，F(xiàn)在茍鵬車證齊全，提車后將重新成為一名英姿颯爽的摩托車騎手。

家里明明有小汽車為什么還要花費(fèi)不菲的價(jià)格買摩托呢？茍鵬說，主要原因還是內(nèi)心的喜歡和一份情懷在里面，“我從小就喜歡開著摩托吹風(fēng)的感覺，打小就特別羨慕別人騎的酷炫大摩托?，F(xiàn)在終于有能力了，也算為快五十歲的自己送一份禮物。”

像茍鵬一樣傾心于摩托車的人不在少數(shù)。“摩托車賣得很好，這兩款通勤摩托經(jīng)常斷貨，一天就能賣出去六七臺。”南河道春風(fēng)摩托體驗(yàn)店內(nèi)的工作人員向記者介紹。店鋪剛開門不到半小時(shí)，店里就已經(jīng)先后來了兩撥顧客。工作人員介紹，類似的情況從6月份以來就成了店里的常態(tài)。

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銷量同比增五成

女騎手明顯增多

蘭州國際摩托車會展中心工作人員小陳，對于開春以來的摩托車熱有著更為直觀的感受。

“我們銷售的很多熱門型號總是缺貨，從早上到現(xiàn)在接了四五個(gè)電話，都是要貨的。”小陳說，目前店內(nèi)擁有川崎、錢江、貝納利、比亞喬、阿普利亞、摩托古茲、光陽等多個(gè)摩托車一線品牌，車型涵蓋街車、仿賽、拉力、復(fù)古、踏板。不同款式、不同排量、不同配色的摩托一應(yīng)俱全。

“蘭州消費(fèi)者還是比較認(rèn)久經(jīng)市場考驗(yàn)的老牌子，比如豪爵鈴木的GSX250R，該車型已經(jīng)上市有七八年時(shí)間，中途多次迭代，銷量經(jīng)久不衰，到現(xiàn)在仍舊是店里的銷售主力。”小陳告訴記者。

段家灘二手摩托車經(jīng)營者范玉華告訴記者，別看現(xiàn)在摩托車熱度不減，實(shí)際上包括他在內(nèi)的從業(yè)者可是著實(shí)經(jīng)過了相當(dāng)長時(shí)間的低谷期。眾所周知，摩托車在上世紀(jì)八九十年代一度成為市民出行工具?？墒堑搅诵率兰o(jì)，在多種因素影響下，摩托車行業(yè)進(jìn)入低谷。作為資深的從業(yè)者，范玉華也經(jīng)歷了這段低谷期。沒想到的是，從2018年開始，摩托車行業(yè)開始觸底反彈，今年范玉華的二手摩托店上半年銷售量已經(jīng)超過去年全年，達(dá)到了400多輛。

范玉華介紹，目前到店看車的客戶年齡主要集中在18-35歲之間，還有個(gè)很有趣的現(xiàn)象就是女性車主越來越多了。早些年我們的客戶幾乎都是男性客戶，但現(xiàn)在女性客戶已經(jīng)占到銷量的兩成。與早些年相比，現(xiàn)在女性選街車類型的摩托車要比男性多。

摩托車熱也能從數(shù)據(jù)上找到印證。蘭州市車管所提供的數(shù)據(jù)顯示，截至目前，蘭州市通過摩托車駕照考試的駕駛員達(dá)到了60317人。同時(shí)參加摩托車駕照考試的市民在快速增多。

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不同年齡段

各有心儀車型

隨著消費(fèi)者對摩托車認(rèn)知程度的不斷提升，摩托車早已不再是年輕人的“專屬”，不同性別、不同年齡的消費(fèi)者都能選擇合適的車型去適配自己的主要使用場景，就目前來說，通勤、郊游使用場景最為普遍。

在摩托車市場豪爵門店，周先生與朋友直奔豪爵TR300而來。據(jù)介紹，豪爵TR300屬于一款巡航太子車，該車搭載有動(dòng)力平衡性更佳的300cc異步雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力出色的同時(shí)，其獨(dú)特的人機(jī)工程設(shè)計(jì)，又能令騎行姿勢更加舒適、自然。

周先生告訴記者，他今年37歲，有超過7年的摩托車駕齡，先后換過3輛車，已經(jīng)算是相對資深的摩友。“最開始也是從小排量入手，騎了一輛本田的CB190；后來上大排量，換成了500cc的ADV，也就是拉力車型；再后來，為了追求不同的體驗(yàn)，又把ADV換成了踏板。”

三款不同的車型對于周先生意味著不同的使用場景。“CB190與ADV主要是用于上下班通勤，而且ADV排量大、續(xù)航長，還能騎去蘭州周邊近處出差；踏板舒適性更強(qiáng)，主要用于接送孩子、買菜，不怎么用于上下班通勤。”周先生說，“現(xiàn)在蘭州上下班高峰還是有堵車現(xiàn)象，所以有了騎摩托車上下班的想法，踏板的排量已經(jīng)不夠用，需要換輛新車，豪爵TR300帶有邊箱，對于通勤是一個(gè)加分項(xiàng)。”

消費(fèi)者杜女士今年剛剛20歲出頭，她是豪爵鈴木GSX250R的忠實(shí)擁躉，目前騎有一輛老款該車型，但是最近想換一輛最新款，“這車在大眾看來樣子都差不多，但我們真正喜歡車的人會知道哪個(gè)部位有改動(dòng)，哪個(gè)配置進(jìn)行了升級，追新也是我們消費(fèi)的一個(gè)驅(qū)動(dòng)力。”

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摩托車熱帶動(dòng)周邊產(chǎn)品熱銷

伴隨著摩托車的熱銷，蘭州市摩托車防護(hù)、服飾、改裝，以及衍生的文化、旅游、餐飲等延伸產(chǎn)業(yè)也迎來了春天。因?yàn)轳{駛摩托車時(shí)身體暴露在外，因此護(hù)具及一些配件在騎行時(shí)意義重大。

今年6月初剛提了一臺萬元價(jià)位摩托車的任先生給記者羅列了他買車后置辦的各類配件。“頭盔、護(hù)具這類安全防護(hù)用具是必不可少的，藍(lán)牙耳機(jī)、運(yùn)動(dòng)相機(jī)、手套、坐墊、手機(jī)支架也是很有必要的。除此之外，我還買了摩托車車衣、頭套、鞋套、掛飾、貼紙等，加起來大概3500元。”任先生笑著說，好馬配好鞍，置辦全了能讓騎行者有一個(gè)舒適的騎行體驗(yàn)。

的確，消費(fèi)者在購買摩托車后，往往會在第一時(shí)間置辦頭盔、護(hù)具、手套、檔顯、腳踏、手機(jī)支架等配件，而隨著玩得更進(jìn)階，還有騎行服、騎行靴、騎行褲可選擇；如果玩得更專業(yè)，還可以配備專業(yè)的連體衣以及護(hù)頸、護(hù)胸等專業(yè)騎行護(hù)具。同時(shí)，這些配件還延伸出了諸多細(xì)分品類。以頭盔為例，還分為街道盔、賽道盔、拉力盔、復(fù)古盔等等，不同的頭盔有不同的功能，在不同應(yīng)用場景下保證駕駛?cè)藛T的安全。

“摩托車，可以滿足我深藏于心底的策馬仗劍的英雄夢。每當(dāng)戴上頭盔穿好騎行服，佩戴上護(hù)具仔細(xì)檢查車況，就有種路在腳下天下任我行的沖動(dòng)。”小白是騎行愛好者，除了愛好騎自行車街攀，還愛好騎摩托車，經(jīng)常在朋友圈里曬出他的騎行視頻和摩托車照片，“尤其是蘭州這個(gè)時(shí)候，騎上摩托車去兜風(fēng)，也是馬路上的一道靚麗風(fēng)景。”作為資深摩友，他提醒想要購買摩托車的朋友，選擇摩托一定要先定位自己的需求，比如主要用于干什么？動(dòng)力多大合適？安全系統(tǒng)配備如何？是否適合自己身高、體形等，另外還兼顧質(zhì)量、售后等等，總之適合自己的才是最好的！