一般情況下，判斷電子點火器的好壞可以根據(jù)維修手冊上的數(shù)據(jù)，用萬用表電阻擋測量各接線端的電阻值，然后再與其對比來判斷電子點火器的好壞。此方法雖判斷準確，但不夠實際。還有一種方法可以直接看有沒有電壓輸出。具體操作為：斷開高壓包與電子點火器相連的那根線，從點火器接出去高壓包的那根導線，將其與發(fā)動機相距0.1～0.2mm ；然后用力踏動啟動桿或利用電啟動使發(fā)動機轉動，看看有無跳火現(xiàn)象，如有電火花出現(xiàn)，則表明點火器是好的，有點火電脈沖輸出。

〔附注：〕通常摩托車在啟動時，點火器輸出的電脈沖不到一百伏，形成的電火花非常微小，故俺認為此方不太可靠；靠人的感覺來嘗試又有被電擊的風險，故建議最好使用氖泡電筆或車用LED測電筆等其它東西來測試。對于新款點火器和發(fā)燒友，建議在點火器輸出線路上增添一粒串連電阻的氖泡或LED來做點火顯示；此舉不過多耗0.２￥，但可以直接看出點火器的好壞和工作狀況。（相關詳細內(nèi)容可查閱西祠“輕摩天地”版內(nèi)舊帖。）

〔附注：〕目前多數(shù)點火器由于內(nèi)部密封膠對線路板長期反復熱漲冷縮的內(nèi)應力，線路與元件的接線遲早是要被拔壞的，就象是飛機或汽車上某些反復彎曲的部件一樣，有個抗疲勞應力的老化期限。好的點火器可以使用幾年，工藝差的點火器還不到密封膠完全固化就玩完。所以對點火器不可信心太足；長途跋涉隨車帶只點火器做備份，或是在車上預先安裝好備份的XH90一體化點火器，以便應急。