所有訂購(gòu)的東西后邊都裝車(chē)了，但為了閱讀起來(lái)更清晰明了，現(xiàn)在開(kāi)始按照時(shí)間先后順序用記流水賬的方式分享給大家（裝車(chē)圖片按照時(shí)間順序在后續(xù)時(shí)間內(nèi)陸續(xù)上齊）。
我訂的配置
•2013 BMW R1200GS 阿爾卑斯白
•巡航控制
•越野ASC 和駕駛模式
•邊箱包支架
•輻條輪
•動(dòng)態(tài) ESA
•電熱把手
我放棄的配置
•主板電腦
•護(hù)手
•鉻排氣
•GPS底座
•胎壓監(jiān)測(cè)
•LED 頭燈
就是這個(gè)了：
個(gè)人眼里的優(yōu)點(diǎn)：
1.油門(mén)響應(yīng)：沒(méi)有任何猶豫和遲滯！第一次我加油降檔的時(shí)候，比預(yù)計(jì)的反應(yīng)要快很多。
2.扭力和動(dòng)力：在低轉(zhuǎn)速區(qū)域再也不用加裝什么馬力提升裝置了。
3.操控：雖然比前輩重了近10公斤，但是感覺(jué)還是輕了不少。
4.風(fēng)擋：可調(diào)節(jié)風(fēng)擋非常不錯(cuò)。
5.加成姿勢(shì)：舒服！
6.LCD 儀表盤(pán)：各種指示清晰易讀，雖然在強(qiáng)烈太陽(yáng)光下邊還不知道表現(xiàn)如何。
7.巡航控制：全電子操作，再也不用給右手油門(mén)加什么東西了，長(zhǎng)途舒服。
個(gè)人眼里的缺點(diǎn)：
1.轉(zhuǎn)向燈：我更喜歡老款。
2.速度表：在90度弧形范圍內(nèi)好像只夠放到90公里的速度，并且字體太小，我看著很累。轉(zhuǎn)速表沒(méi)問(wèn)題。
3.換擋桿/邊撐：我的大腳換擋的時(shí)候總是會(huì)碰到邊撐上的踢桿。
4.電熱把手：開(kāi)關(guān)放在其他地方也許更好點(diǎn)，我在加油的時(shí)候比較容易誤碰到。
5.遠(yuǎn)光控制：這個(gè)開(kāi)關(guān)的位置也沒(méi)設(shè)計(jì)好，總是在我關(guān)掉巡航的時(shí)候會(huì)把遠(yuǎn)光誤打開(kāi)。
車(chē)還沒(méi)到的時(shí)候，最開(kāi)始買(mǎi)的就是這個(gè)W廠(chǎng)的車(chē)頭包：
從波蘭買(mǎi)的箱子和支架：
車(chē)頭包非常貼合，好用！
箱子我沒(méi)定鎖頭，但是過(guò)來(lái)的貨物有鎖頭，但沒(méi)鑰匙。呵呵。
