發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲大應(yīng)檢查機(jī)油濾清器

    發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后運(yùn)轉(zhuǎn)，需要克服運(yùn)動(dòng)件之間產(chǎn)生的摩擦阻力，克服摩擦阻力容易導(dǎo)致部分動(dòng)力損失及機(jī)件的磨損，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，為減少摩擦及動(dòng)力損失，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)件的接觸面必須潤(rùn)滑。

    四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)為：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)機(jī)油泵工作，潤(rùn)滑油通過油道輸送至離合器、軸承、主副軸齒輪，經(jīng)曲軸箱加壓，輸送至缸頭、潤(rùn)滑配氣機(jī)構(gòu)的凸輪軸、搖臂、配氣正時(shí)鏈條等部件，并通過右曲軸油道潤(rùn)滑曲軸連桿大頭軸承，以飛濺的方式潤(rùn)滑缸體、活塞組件，最后通過離心式機(jī)油濾清器的作用、油濾網(wǎng)的粗濾作用或機(jī)油濾清器濾紙的過濾循環(huán)流回軸箱。當(dāng)曲軸箱潤(rùn)滑油油量不足、油道被堵塞、潤(rùn)滑油濾芯失效，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑路便會(huì)阻塞，導(dǎo)致機(jī)油不能正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)生故障，出現(xiàn)噪聲、過熱現(xiàn)象。

    在更換曲軸箱潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)檢查和清理放油螺栓內(nèi)過濾網(wǎng)上的雜物；檢查曲軸箱內(nèi)安裝的機(jī)油濾網(wǎng)是否被油污和雜物堵塞(50~100mL四沖程發(fā)動(dòng)機(jī))；檢查曲軸箱上安裝的紙質(zhì)機(jī)油濾清器濾紙是否失效（125~250mL）四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)）。

    缸體活塞環(huán)配合間隙檢查

    早期生產(chǎn)的踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)過熱和“燒機(jī)油”故障，其主要原因是缸體與活塞環(huán)之間配合間隙存在問題，檢查缸體與活塞環(huán)是否配套的方法為：在缸筒內(nèi)，均勻地涂抹上一層機(jī)油，在活塞上安裝油環(huán)，不安裝氣環(huán)，并使其頭部朝上裝入缸體。用螺絲刀把向下輕輕敲活塞的內(nèi)腔，使活塞移動(dòng)與缸體的平面持平，然后再輕輕敲活塞的頂部，使活塞向下移動(dòng)，直到缸體的最下部。

    a)油環(huán)與缸體配合間隙良好、油環(huán)的質(zhì)量較好，缸筒壁涂上的機(jī)油就會(huì)被油環(huán)刮干凈。用白紙擦拭缸筒壁，紙上如果沒有機(jī)油的痕跡，表明活塞上下運(yùn)行時(shí)油環(huán)能刮干凈缸筒壁上的機(jī)油即缸體與活塞環(huán)之間配合間隙較好。缸體、活塞環(huán)（油環(huán)）裝機(jī)后，不會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油等現(xiàn)象。b)用白紙擦拭缸筒壁，紙上如果沒有機(jī)油的痕跡，但活塞在缸體中運(yùn)行阻力較大（需要較大的力量才能使活塞移動(dòng)），或活塞運(yùn)行時(shí)阻力較小或無阻力（輕輕一敲，活塞便滑到底），均說明缸體與活塞環(huán)配合不良。缸體、活塞環(huán)裝入發(fā)動(dòng)機(jī)后會(huì)出現(xiàn)燒機(jī)油或發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等現(xiàn)象。