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你對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)血液的認(rèn)知有幾分

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-05-29  來源:力帆摩托  瀏覽次數(shù):738
核心提示:發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng),與人體的血液循環(huán)系統(tǒng)非常相似。人體離不開健康的血液,一旦失血過多或血液發(fā)生質(zhì)變,生命將受到嚴(yán)重威脅,甚
  發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑系統(tǒng),與人體的血液循環(huán)系統(tǒng)非常相似。人體離不開健康的血液,一旦失血過多或血液發(fā)生質(zhì)變,生命將受到嚴(yán)重威脅,甚至失去生命。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)工作質(zhì)量的好壞與壽命的長短,在很大程度上取決于機(jī)油數(shù)量的多少和質(zhì)量的優(yōu)劣。健康的人體具備造血功能,能及時(shí)補(bǔ)充新鮮血液,而發(fā)動(dòng)機(jī)卻做不到這一點(diǎn)。

    因此,人對(duì)機(jī)油作用的理解和重視程度將起著決定性的作用,發(fā)動(dòng)機(jī)的“生命”就掌握在你的手中。如有的摩托車1-2萬公里不大修,而有的幾千公里甚至于磨合期還沒有跑完就大修,存在著巨大的差別。這里面雖然也有其機(jī)械質(zhì)量因素的影響,但潤滑是最主要的原因。

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    摩托車作為人們上班、旅游、休閑的代步工具,已駛?cè)雽こ0傩占摇S捎诙鄶?shù)人對(duì)摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)了解得不夠充分,缺乏一定的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí),使用機(jī)油普遍較為隨意,而其中較多的是誤將汽車機(jī)油加入四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),由此帶來了一系列的問題。四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)雖然都是四沖程原理結(jié)構(gòu),但二者存在著一定的差異,機(jī)油絕不能混用,更不可相互代替。它們的差別有以下幾點(diǎn):
    一、結(jié)構(gòu)不同
    汽車發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器、離合器是分開潤滑的,曲軸箱內(nèi)的機(jī)油溫度約在75-90℃之間;而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)中包括濕式多片離合器、高速及變速器齒輪、換擋機(jī)構(gòu)以及活塞、氣缸、進(jìn)排氣閥等運(yùn)動(dòng)零件都在同一結(jié)構(gòu)體內(nèi),共用同一容積內(nèi)的機(jī)油,況且離合器的摩擦片、變速齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng)會(huì)產(chǎn)生很多的熱量,曲軸箱內(nèi)的機(jī)油溫度最高可達(dá)80-120℃。
    二、冷卻效果有差異
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油容量大約有5-7L,而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油量只有1L左右,機(jī)油只有充分流動(dòng)才能發(fā)揮其散熱等性能。機(jī)油量的多少對(duì)散熱性能影響很大,再加上大多數(shù)摩托車一般都是風(fēng)冷,其冷卻效果比汽車的水箱循環(huán)冷差很多,即使是水冷機(jī)也因?yàn)槠渌萘啃∮谄嚩嵝员?汽車差,這必然導(dǎo)致摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油溫度要大大高于汽車機(jī)油的溫度。
    三、機(jī)油濾清有別
    汽車的機(jī)油濾清器比較齊全,有粗濾器和精濾器,其濾清效果極佳,而摩托車就大不相同。為了減輕摩托車的整機(jī)重量和體積,機(jī)油濾清器在設(shè)計(jì)上較為簡(jiǎn)單,其濾清效果差也就不足為怪了。
    四、每升功率的大小
    汽車的排量功率一般為60-80Kw/L,而摩托車則為100-120Kw/L,約等于汽車的1.5倍還多,而體積功率則為汽車的2倍。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速通常在3000-5000r/min,而摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定轉(zhuǎn)速約8000-11000r/min,比汽車高50%一120%。在最大功率輸出時(shí),摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速在10000-15000r/min,而汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在4000-5000r/min,最高也不超過6000r/min。
    五、強(qiáng)化強(qiáng)度
由于行駛條件的差異及各種技術(shù)要求,摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)化強(qiáng)度通常比汽車高3-4倍。摩托車車身輕盈,經(jīng)常以最大功率或最大扭矩輸出時(shí)的轉(zhuǎn)速行駛,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不僅高而且磨損也較大。由此可見,摩托車的工作環(huán)境要比汽車苛刻得多。
    綜上所述,四沖程摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車發(fā)動(dòng)機(jī)相比,由于其結(jié)構(gòu)上的差異、機(jī)油濾清及冷卻效果的不同以及每升功率、強(qiáng)化強(qiáng)度上存在較大差別,故而兩種機(jī)油的組成完全不同。摩托車機(jī)油特別注重機(jī)油的耐高溫性、優(yōu)異的熱氧化穩(wěn)定性和低溫啟動(dòng)性,它能有效地清除發(fā)動(dòng)機(jī)部件上的沉積物,防止油泥的產(chǎn)生,保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在苛刻條件下不受損傷,減少機(jī)油的消耗量,在道路及天氣情況惡劣時(shí)為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的保護(hù),從而延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
    也就是說,機(jī)油要保證在高溫條件能保持穩(wěn)定的性能,確保一定的油膜厚度,保證各運(yùn)動(dòng)摩擦部件能得到可靠的潤滑,發(fā)揮摩托車高功率。大扭矩和瞬間的加速性。所以說,無論何種型號(hào)的汽車機(jī)油,哪怕是最高級(jí)別的也滿足不了摩托車對(duì)機(jī)油性能的要求。因此,任何時(shí)候。任何情況下都不能用汽車機(jī)油來代替四沖程摩托車機(jī)油,專油專用才是最好的選擇!

 
 
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