改裝是哈雷機(jī)車的精髓，每一次改裝都是對機(jī)車的洗心革面，從而重現(xiàn)機(jī)車的風(fēng)采，下面為大家?guī)砉?83硬漢改裝。


從外觀上看，這臺硬漢已經(jīng)與原車完全不同。機(jī)車主要套件改為全球限量尖叫鷹油漆套件——油箱、前泥瓦、后泥瓦等。在油箱的右側(cè)下方有93/200字樣，表示此套件是全球限量200套中的第93套。油箱左右兩面是哈雷風(fēng)格的尖叫老鷹銀白色圖案，英氣逼人，底紋是橙、黑色相間的米字旗圖案，可以襯托出硬朗之氣；除雅光銀白色油箱蓋，油箱上部是純褐色亮面，單一的色調(diào)與旁側(cè)米字旗相映成輝，流露出一種溫潤的高貴。前泥瓦和后泥瓦則全是亮面噴繪米字旗圖案，它們與油箱上的米字旗圖案相協(xié)一致，展現(xiàn)出如同米字旗所象征的那種勝利的感覺。值得一提的是，后泥瓦尾部有一個條形長明LED尾燈，雖是裝飾燈，但在騎行路上也可以提供安全警示。

說到此，你恐怕疑惑車牌架在哪里呢？這也是限量套件的一個改裝特點(diǎn)，條形燈的兩側(cè)是常規(guī)的兩個小尾燈，而就在左側(cè)尾燈的下方有一個可以展開回折的牌架，牌架上面有幾個小孔專為固定車牌設(shè)定。無論騎手是想讓車牌朝后還是朝左，只需輕輕折一下。哈雷如此精小的細(xì)節(jié)設(shè)計，在給騎手自由隨意的體驗(yàn)同時，也說明了哈雷的匠心獨(dú)運(yùn)。

硬漢的車把改裝后別具特色。車把由原來彎曲的內(nèi)彎式改為直把，兩個車把從車軸分別向外平直伸出，車把簡潔微小的彎度讓騎手更容易操作扭轉(zhuǎn)。不僅如此，把手改用了消音器式不銹鋼把手，一方面顯示出剛硬與猛烈，另一方面，把手上有規(guī)律的小孔排列一起，極具美感。手握這樣的把手，讓人感覺似乎可以控制一切。與把手相同的是，腳踏也改為消音器式腳踏。而且腳踏由原來的中置腳踏前移改為前置腳踏，以便讓騎手的腿部自由伸張，使身體在駕車過程中更加舒展。

為了讓頭燈與機(jī)車前叉色調(diào)一致，保持美感，燈圈由普通的銀白色改為亮黑色，經(jīng)過改換之后，頭燈在黑色燈圈的反襯下顯得更加凈白，透出一種直向前驅(qū)的霸氣。


對于騎手來說，靈活的操作性是一臺座駕不可或缺的性能。為此，硬漢的油門線、剎車線和離合線都統(tǒng)一經(jīng)過精心改裝，使機(jī)車操作更靈活。鋼線是由黑漆膠皮密裹，漆黑與機(jī)車的底色亮黑相協(xié)調(diào)，讓機(jī)車顯得內(nèi)含深蘊(yùn)。發(fā)動機(jī)的火花塞及其導(dǎo)線，則改用了呼叫鷹版火花塞和缸線。


對于騎手來說，靈活的操作性是一臺座駕不可或缺的性能。為此，硬漢的油門線、剎車線和離合線都統(tǒng)一經(jīng)過精心改裝，使機(jī)車操作更靈活。鋼線是由黑漆膠皮密裹，漆黑與機(jī)車的底色亮黑相協(xié)調(diào)，讓機(jī)車顯得內(nèi)含深蘊(yùn)。發(fā)動機(jī)的火花塞及其導(dǎo)線，則改用了呼叫鷹版火花塞和缸線。
考慮到風(fēng)格的一致性和審美觀感，傳動箱大蓋、正時蓋、空濾蓋改用了1字骷髏蓋，這樣無形中增強(qiáng)了機(jī)車的酷炫，體現(xiàn)出駕者追求個性不俗的風(fēng)格。

同時，減震改為低短減震，使車座就比原來降低了112.5px，騎手坐在上面更加舒適，腳掌更容易接觸地面，從而操作控制機(jī)車更加容易自如，自然也增強(qiáng)了騎手駕車的自信。尤其是騎手坐在低矮的座位時手握平直車把，身體會自然前傾，腿往前伸雙腳踏在前置腳踏上，形成一種向匍匐前沖的戰(zhàn)斗者姿態(tài)，也是哈雷硬漢騎士的風(fēng)采。