近日，福建福鼎市交通大隊聯合市場監管部門，對該市10多家電動車經銷商進行了集中大檢查，并表示堅決堵住超標車上路行駛的口子。“堅決從源頭上控制兩輪超標電動車上路行駛，遏制超標電動車流入市場”。

近期，全國多地掀起針對于超標電動車的禁售與整治行動，杭州、溫州、常州等。

不少經銷商叫苦，11個月過渡期去哪兒了，這是要將經銷商閉上絕路，趕盡殺絕啊。消費者對于這樣的禁售行為也是怨聲載道。

福鼎市“釜底抽薪”的禁售計劃，已經讓多家電動車經銷商因售賣超標電動車而被交通和監管部門查處與警告。力度之大，決心之強可謂是空前絕后。

此外，他們還計劃加強與市場監管、稅務等部門的合作，結合轄區實際情況，加大對電動車銷售環節的監督管理和日常巡邏管控力度，從銷售電動車的源頭查堵安全隱患，堅決杜絕超標電動自行車大量流入市場。

新國標頒布一月有余，雖然文件中明確規定給超標電動車11個月的市場過去，然而，從目前全國的情況來看，似乎各地監管部門早已迫不及待要對超標車動手了。

一股“查處、禁售”超標電動車之風即將席卷全國！

但是，不管從人民需求，市場空間，還是政府政令來說，這些地方的做法都是背道而馳的，對人民的利益和政府的公信力都是極大的損害。

還是希望多給市場一點空間，多給經銷商一點時間，最重要的是賦予政令一些“權威”。

從目前席卷全國的禁售形式來看，經銷商的處境非常不利，所以建議那些現在還沒加入禁售隊伍地區的經銷商們，抓住機會能賣多少賣多少吧。