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Pra?m SP3 為什么稱它是摩托車中的藝術品?

放大字體  縮小字體 發布日期:2015-12-14  來源:搜狐  作者:摩托車雜志   瀏覽次數:677
核心提示: 摩托車是速度、自由、無拘無束的象征,同樣也可以是安靜、純潔、充滿科技感的藝術品。機械美的表現可以有很多種,有像意大利
       摩托車是速度、自由、無拘無束的象征,同樣也可以是安靜、純潔、充滿科技感的藝術品。機械美的表現可以有很多種,有像意大利比莫塔那樣純粹的機械零件所散發的“硬質”美感,也有像杜卡迪那樣線性的“軟質”美感。而此次Praëm公司設計的這款SP3可以說融合了“硬質”和“軟質”兩種機械美,完美詮釋了“亦動亦靜”的理念。


       Praëm公司是一家剛剛成立不久的改裝公司,主要提供摩托車的定制改裝服務,這款SP3是基于VTR1000 SP1改裝而來,由航空機械師Florent Berneron和原寶馬摩托車部設計師Sylvain Berneron兄弟倆純手工打造而成,采用了SP1的車架,Ohlins的懸掛系統,Brembo剎車系統,Rotobox碳纖維輪轂,碳纖維剎車盤,rizoma的油壺以及倍耐力的輪胎。不僅外觀美觀,配置也屬一流。




       這輛車的藝術理念十分獨到,首先車頭和車尾的處理很別致,用鋁絲橫向排列的方式進行造型,這種拉絲效果讓這輛車在靜止的狀態也可以呈現一種速度感,手法上的創新很獨特。同時設計師還運用了對比的首發突出這輛車的造型以及質感,仔細觀察不難看出,整車的上半部都是銀色,金屬質感;而下半部則是黑色,啞光質感,強烈的黑白顏色對比突出了上部的線條感和層次感,而質感上的對比更是讓這輛車有一種金屬的冷艷。其實從上面的圖中可以看出,之前設計方案是用輻條輪轂,而由于質感不符,后來改用了碳纖維輪轂,保證了整體風格的同一。




       而兩位設計師還巧妙的運用了展覽環境,利用木材粗糙質感和金屬光滑質感的對比突出這輛車的造型,達到了渲染氛圍的效果。個人十分佩服兩位設計師獨特的審美以及巧妙的表現手法。在這個崇尚個性的時代,車友都希望自己的車與眾不同,除了品牌自身的差別外,改裝是突顯個性的好方法,其實只要你能將自己對美得見解付之于行動,你都會得到一輛獨一無二屬于自己的愛車,哪怕一次只改動一點點,都會讓你騎起來有與眾不同的心情,希望每位車友都能有屬于自己的“藝術品”。


 
 
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