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網友自己動手改裝佛斯弟電噴套件

放大字體  縮小字體 發布日期:2014-02-25  來源:摩托車吧  作者:279241713  瀏覽次數:1686
核心提示:上個星期到手的SE-EFI電噴套件終于改裝完畢了,抑制不住激動馬不停蹄的趕來和大家分享,小弟的佛斯弟是幾年前入手的,到現在用了
 上個星期到手的SE-EFI電噴套件終于改裝完畢了,抑制不住激動馬不停蹄的趕來和大家分享,小弟的佛斯弟是幾年前入手的,到現在用了有些年頭,當時用著還好,但隨著時間越用越久,各種問題陸續暴漏出來。尤其是一到冬天,冷機啟動就不行了,不管是電啟動還是腳踢,都得折騰一會兒,啟動后還得熱車一段時間,否則一起步立馬熄火。像我們這邊的北方天氣,騎個摩托車來問題不斷,冷機啟動困難不說,跑起來還沒勁,怠速的時候也容易熄火,有時候真的想敲吧爛了賣廢品,但總歸是心疼下不了手。后來看別人改了電噴,自己心里癢癢也整了一套過來,雖然改的時候問題不斷,不過總歸還是完成了,現在的感覺就是一個字“爽”,首先啟動方面沒問題了,基本一點火就著,怠速穩定從不熄火,啟動后直接起步不用暖機也完全OK。其次在動力和節油方面也提升了很多,我算了一下,以前我加93號,百公里大概能用2.8升,現在百公里也就2.3升左右,而且跑起來非常有勁兒,感覺比用化油器的時候提高了不止一個層次,好了廢話不多說,下面是我改裝的步驟。
先和大家說明一下,我的車是佛斯弟150cc的,在淘寶下的單,然后廠家根據我的車型和發動機型號給配的貨,所以基本都適用,現在先展示一下改裝用的寶貝們吧:
電控單元ECU——看著不是很好看,但是兩個耳朵蠻好用。

節氣門閥體——帶著噴嘴的,不是原裝電噴車那種

噴油器——才2個孔,但是對我150cc的霧化效果還是很不錯的

油泵

燃油濾清器——挺小巧的,不過夠用,后面肯定要定期更換的。

燃油壓力調節器——不過是個調壓閥,建議不要因為好奇拆開,否則…………掏銀子吧

MAP傳感器——測進氣壓力的,跟汽車上的差別很大啊

氧傳感器——閉環必備,四線的,比其他2線或者1線的要好很多。

直流CDI點火器——據說可以替代原車的,不過我沒用。

線束
 
關鍵詞: 改裝 佛斯弟 電噴
 
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